Le 2 juillet 2026, un pilote de nationalité américaine, Nicholas F. Goselin, a été tué par balles et son avion de la compagnie indonésienne PT AMA incendié peu après son atterrissage sur la piste d’Ipdeheik, dans le kabupaten de Yahukimo, province des Hautes-Terres de Papouasie. L’Armée de libération nationale de Papouasie occidentale (TPNPB) a revendiqué l’attaque, affirmant que l’appareil violait un ultimatum interdisant les vols civils dans les zones qu’elle considère comme théâtres d’opérations. Les sept passagers, tous des Papous autochtones, sont indemnes. Les forces armées indonésiennes (TNI) ont mené une opération héliportée de récupération rapide du corps dès le lendemain, tandis que le gouvernement de Jakarta condamnait un « acte criminel » portant atteinte aux services humanitaires et religieux desservant les vallées enclavées.

Les positions des parties s’articulent autour de la nature de la mission aérienne. Selon les porte-parole militaires indonésiens, l’avion effectuait une liaison civile de routine et ne transportait ni troupes ni logistique ; le TNI dément toute utilisation militaire de l’appareil et qualifie l’attaque de « crime contre l’humanité ». Le ministre coordinateur des affaires politiques et de sécurité, Djamari Chaniago, a dénoncé une entrave aux services publics essentiels dans une région où le transport aérien est le seul moyen d’accès. Du côté séparatiste, le TPNPB, par la voix de Sebby Sambom, soutient que les vols civils servent régulièrement à acheminer soldats et matériel vers l’intérieur papou, et présente l’exécution du pilote comme un « message » adressé aux gouvernements indonésien et américain, accusés de ne pas s’attaquer aux causes profondes du conflit. Le groupe réclame l’ouverture de négociations internationales sous l’égide des Nations unies.

L’attaque s’inscrit dans une dégradation continue de la sécurité en Papouasie, région riche en ressources naturelles où une insurrection indépendantiste de basse intensité oppose depuis des décennies les forces indonésiennes à des groupes armés autochtones. Depuis 2023, les pilotes étrangers sont devenus des cibles : un Néo-Zélandais a été enlevé puis libéré après dix-huit mois de captivité, un autre abattu en 2024. Les TNI ont intensifié leurs opérations, revendiquant récemment la neutralisation d’un commandant adjoint de l’Organisation pour une Papouasie libre (OPM) dans le district voisin d’Intan Jaya. Les autorités indonésiennes attribuent l’attaque de Yahukimo au groupe d’Elkius Kobak, chef local du TPNPB, et ont lancé des opérations de poursuite. La Commission I du Parlement indonésien a appelé à un renforcement « mesuré » de la sécurité, intégrant des approches préventives et le dialogue avec les communautés.

Le corps du pilote a été remis à la famille et à la compagnie aérienne après des procédures médico-légales à Timika. Les TNI maintiennent une présence renforcée autour de la piste et poursuivent les auteurs présumés, tout en avertissant les groupes armés qu’ils s’exposent à des « mesures fermes » conformément aux règles d’engagement. Aucune réaction officielle n’a été enregistrée du côté de l’ambassade des États-Unis à Jakarta. Le TPNPB menace de nouvelles actions contre les aéronefs civils qu’il jugerait complices des opérations militaires, faisant craindre une perturbation durable des liaisons aériennes vitales pour les populations de l’intérieur papou.