Le chimiquier Stolt Magnesium, battant pavillon norvégien, a été victime d’un incendie en mer d’Arabie après l’explosion d’un « dispositif externe non identifié », a annoncé son armateur Stolt Tankers. L’incident, survenu le 14 juillet vers 0h40 heure locale, a touché la salle des machines du navire, sans faire de blessés parmi l’équipage. Selon l’agence britannique United Kingdom Maritime Trade Operations (UKMTO), un projectile aurait frappé le flanc tribord du bâtiment à 40 milles nautiques au nord-est de Qalhat, en Oman. Parallèlement, deux superpétroliers émiratis, le Mombasa B et l’Al Bahyah, ont été atteints par des missiles de croisière attribués à l’Iran lors de leur transit dans le détroit d’Ormuz, causant des dégâts importants et la mort d’un membre d’équipage, d’après des sources sécuritaires citées par Reuters.

Ces attaques surviennent dans un contexte de tensions exacerbées entre Washington et Téhéran. Le président américain Donald Trump a déclaré le 13 juillet que les États-Unis allaient « probablement prendre le contrôle du détroit d’Ormuz » et imposer des droits de passage aux navires empruntant cette voie stratégique, à l’exception de ceux battant pavillon iranien ou de ses alliés. En réaction, le ministre iranien des Affaires étrangères, Abbas Araghchi, a imputé l’instabilité dans le Golfe et le détroit d’Ormuz aux « actions des États-Unis et d’Israël », selon des propos rapportés par l’agence russe Vedomosti. La République islamique, qui dément toute implication directe dans les récents incidents, dénonce une « présence militaire étrangère » comme facteur de déstabilisation.

La multiplication des incidents en mer d’Oman et dans le détroit d’Ormuz, par où transite près d’un cinquième du pétrole mondial, fait craindre une perturbation des approvisionnements énergétiques et une hausse des coûts du fret maritime. Les marchés pétroliers, déjà sous tension, pourraient réagir à toute fermeture prolongée de ce corridor. Selon des analystes européens, la stratégie américaine de « taxe de protection » risque d’envenimer les relations avec les pays riverains et d’alimenter un cycle de représailles, tandis que Moscou et Pékin observent avec inquiétude la dégradation de la sécurité dans une zone cruciale pour leurs importations.

L’avenir de l’accord temporaire évoqué par certains médias américains entre les États-Unis et l’Iran pour apaiser les tensions dans le détroit d’Ormuz semble désormais compromis. Aucune confirmation officielle n’a été apportée par les capitales concernées, mais la reprise des incidents armés et la rhétorique belliqueuse des deux côtés éloignent la perspective d’une désescalade. Les prochaines réunions du Conseil de sécurité de l’ONU, où la question pourrait être inscrite à l’ordre du jour, seront scrutées par les chancelleries occidentales et arabes.