Des dizaines de personnes ont été arrachées aux eaux ces derniers jours lors d’opérations de sauvetage menées sur plusieurs mers du globe, tandis que les bilans provisoires laissent craindre la disparition de centaines d’autres. Au large de l’île indonésienne de Selayar, cinq passagers du KM Nurul Salsa, portés disparus depuis le naufrage du navire le 15 juillet, ont été retrouvés vivants samedi, agrippés à des dispositifs de pêche artisanaux. Selon l’agence nationale de recherche et de sauvetage (Basarnas), le bilan s’établit désormais à 57 survivants, un mort et 20 personnes toujours recherchées sur les 78 que transportait le bateau.

Le drame du KM Nurul Salsa, qui avait quitté l’île de Jampea pour le port de Benteng avec un chargement excédant largement sa capacité, a mobilisé des moyens aériens et navals considérables. Les autorités indonésiennes ont dépêché des navires de sauvetage supplémentaires depuis Kendari et Maumere, élargissant la zone de recherche à 448 milles nautiques carrés. Parallèlement, la police a ouvert une enquête et entendu le capitaine et neuf membres d’équipage pour déterminer les causes de l’accident, imputé à une avarie moteur dans des conditions météorologiques dégradées.

À des milliers de kilomètres de là, les garde-côtes mauritaniens ont secouru 37 migrants irréguliers à bord d’une embarcation en perdition qui dérivait depuis près de vingt-cinq jours après avoir quitté Banjul, en Gambie, à destination des îles Canaries. Un corps a été repêché, mais 122 personnes restent introuvables sur les 160 passagers initiaux, selon le ministère mauritanien de la Pêche maritime. Les survivants, originaires du Sénégal, de Gambie et de Guinée-Conakry, ont décrit des conditions de survie extrêmes, marquées par l’épuisement des vivres et la consommation d’eau de mer.

En Espagne, un catamaran a commencé à sombrer près de l’île de Tabarca, au large d’Alicante, mais les onze occupants ont pu être secourus sains et saufs grâce à l’intervention coordonnée des services de secours maritimes, des pompiers et de la Garde civile. Les sauveteurs ont souligné l’importance de la proximité des moyens d’intervention. En Colombie, en revanche, le parquet a ordonné l’incarcération d’un homme soupçonné d’avoir organisé en octobre 2023 le départ d’une embarcation de pêche surchargée entre San Andrés et le Nicaragua, avec à son bord 42 migrants, dont douze enfants, qui n’ont jamais été retrouvés.

Les opérations de recherche se poursuivent dans l’archipel de Selayar et au large de la Mauritanie, où les courants et les vents compliquent les efforts des équipes de sauvetage. Les bilans provisoires, encore susceptibles d’évoluer, illustrent la diversité des périls maritimes auxquels sont confrontés passagers de navires vétustes et migrants empruntant des routes clandestines.