La semana del 11 al 17 de julio registró una intensificación de los golpes de largo alcance sobre infraestructura portuaria y logística en el teatro del mar Negro. Según el Ministerio de Defensa ruso, sus fuerzas llevaron a cabo 19 ataques grupales con armamento de alta precisión aéreo y terrestre, así como con drones, contra los puertos de Odesa, Chernomorsk, Yuzhny y Dniepro-Bugski. Los objetivos declarados fueron depósitos de combustible, talleres de ensamblaje de drones —incluidos los de medio alcance UJ-22—, almacenes de munición y embarcaciones utilizadas, según Moscú, para el abastecimiento de las Fuerzas Armadas de Ucrania. De forma paralela, el mando de las Fuerzas de Sistemas No Tripulados de Ucrania reivindicó ataques con drones contra la estación ferroviaria y una terminal petrolera en Kerch, en la península de Crimea, así como contra nueve buques de carga seca, un tanquero, un gasero y un remolcador en el mar Negro, en el marco de una campaña que, desde el 6 de julio, habría alcanzado a 159 embarcaciones rusas.

Desde la óptica de Moscú, estas acciones constituyen “golpes de represalia” en respuesta a los ataques ucranianos contra el puente de Crimea y otras instalaciones en territorio ruso, y se enmarcan en una estrategia de degradación sistemática de la capacidad logística militar ucraniana. El Ministerio de Defensa ruso detalló que en el puerto de Odesa fueron destruidos dos talleres de producción de drones y un depósito de municiones, mientras que en Chernomorsk se alcanzaron tanques de combustible y una lancha. Por su parte, el comandante de los sistemas no tripulados ucranianos, Robert Brovdi, afirmó que el objetivo es convertir cada buque en una “barcaza a la deriva, ciega y sorda”, sin causar vertidos en el mar, y subrayó que los golpes se concentran en los tanqueros que abastecen de combustible a Crimea. La Fuerza Aérea ucraniana informó que en la noche del 17 de julio Rusia lanzó ocho misiles y 130 drones, de los cuales fueron derribados cinco misiles y 115 aparatos.

El intercambio de golpes tuvo consecuencias civiles en ambas partes. En Odesa, los proyectiles impactaron en once edificios residenciales, un centro religioso y un preescolar, y causaron la muerte de dos personas —entre ellas una mujer que paseaba con sus hijos— y heridas a otras diez. En las regiones de Zaporiyia, Donetsk y Járkov se reportaron al menos cinco fallecidos y más de treinta heridos, incluidos cuatro niños. Del lado ruso, el gobernador interino de Bélgorod informó de 96 ataques en un día, con un civil muerto y cinco lesionados. La defensa antiaérea rusa afirmó haber derribado 243 drones ucranianos sobre doce regiones y las aguas de los mares de Azov y Negro, mientras que la Flota del Mar Negro destruyó cinco lanchas no tripuladas. Representantes de Naciones Unidas han recordado en ocasiones anteriores la obligación de respetar el derecho internacional humanitario ante los daños a infraestructura portuaria civil.

El actual ciclo de hostilidades se produce un año después de que Rusia se retirara del acuerdo para la exportación de grano ucraniano, momento a partir del cual los puertos del sur de Ucrania se convirtieron en blanco recurrente de la aviación rusa. Analistas en Bruselas y en capitales latinoamericanas observan que, si bien el foco inmediato es militar, la afectación de terminales civiles reaviva la preocupación por la seguridad alimentaria global. El dossier permanece abierto: ambas partes continúan adaptando sus capacidades de drones y misiles, y no se vislumbra una vía diplomática que modere la escalada. Se espera que los mandos militares mantengan la presión sobre las cadenas logísticas del adversario en los próximos días.