Tesla se consolidó como la marca de importación más vendida en Corea del Sur en el primer semestre de 2026 con 56.139 unidades, un 30,5% de cuota, casi el triple que un año antes, según cifras de la asociación sectorial KAIDA. En Colombia, los vehículos eléctricos e híbridos representaron el 15,5% de las ventas totales en el mismo período, con un crecimiento interanual del 235% en junio, un reflejo del desembarco de fabricantes chinos como GWM, cuyo SUV Ora 5 ofrece 201 caballos y hasta 520 km de autonomía por menos de 90.000 dólares.

La región latinoamericana acelera la adopción de electrificados con precios competitivos. En Argentina, el Changan CS55 Plus híbrido enchufable se lanza a 32.000 dólares, aprovechando cupos arancelarios, y anuncia 125 km en modo eléctrico y un consumo de 4,5 litros cada 100 km en ciudad. Desde Brasil, el Honda Accord Advanced Hybrid registra medias urbanas de 19,5 km/l. A escala global, Ford presentó en China la nueva Mondeo con un sistema híbrido autorrecargable de 308 CV y 915 km de autonomía, mientras que Hyundai renovó el Elantra con una versión híbrida y un interior digital con pantalla de 14,6 pulgadas.

No obstante, algunos fabricantes mantienen apuestas por la combustión interna. Nissan revivirá la SUV Xterra en Estados Unidos con un motor V6 aspirado y una plataforma modular, tras identificar con inteligencia artificial una demanda latente por vehículos robustos y sencillos. Volkswagen, por su parte, prepara la nueva generación del Nivus en Sudamérica, que incorporará un sistema híbrido suave de 48 voltios y uno completo HEV a partir de 2027, basándose en la arquitectura del Virtus y con un diseño que evoca al T-Roc europeo.

La infraestructura acompaña la transición. En Bogotá, la primera línea de metro —con un viaducto de 24 km— recibió 13 de 30 trenes eléctricos de conducción autónoma fabricados por la china CRRC, y las pruebas sin pasajeros comenzarán en junio de 2026. En Antioquia, el Túnel del Toyo, de 9,7 km, implementa sensores y ventilación controlada por inteligencia artificial para optimizar el tráfico, mientras que en Italia, Tesla reduce barreras de entrada con el Model Y Standard, desde 41.970 euros, aunque con una batería menor y equipamiento simplificado.

Como próximos hitos, el inicio del rodaje de los trenes en el viaducto bogotano y el lanzamiento del Nivus híbrido en Brasil en 2027 ofrecerán mediciones concretas sobre la integración de la electrificación en la movilidad cotidiana y la respuesta del consumidor regional.