El sedán eléctrico Lexus ES 350e recorrió 293 millas (472 kilómetros) en una prueba de manejo real realizada en Estados Unidos, superando por un margen mínimo la estimación oficial de la Agencia de Protección Ambiental (EPA) de 292 millas. La evaluación, llevada a cabo por la firma de investigación Edmunds con un único vehículo de tracción delantera y rines de 21 pulgadas, registró además una eficiencia de 26.6 kWh por cada 100 millas, inferior a los 28 kWh estimados por la EPA. El resultado, aunque modesto, refuerza la credibilidad de las cifras de autonomía en condiciones cotidianas y se produce en un momento en que los fabricantes premium aceleran su transición eléctrica.

Esa transición se manifiesta con distinto ritmo según la región. En México, BMW presentó la iX3 2027, el primer modelo de su nueva plataforma Neue Klasse, con una arquitectura de 800 voltios, batería de 108.7 kWh y una autonomía declarada de hasta 805 kilómetros. La versión 50 xDrive, con 469 caballos de fuerza, ya está disponible en el mercado mexicano. En el sudeste asiático, la división indonesia de la marca lanzó simultáneamente tres modelos de alto desempeño de la serie M —M3 Touring, M2 y M2 CS—, todos con motor de seis cilindros en línea y mejoras de potencia de hasta 50 caballos respecto a sus predecesores, además de una reducción de peso de 30 kilogramos en la variante más extrema.

El segmento de los SUV con capacidades todoterreno también registra movimientos relevantes. Jeep confirmó el regreso a Norteamérica de las versiones Trailhawk y Overland de la Grand Cherokee para el año modelo 2027, producidas en la planta de Detroit-Mack. La Trailhawk incorpora el nuevo motor Hurricane 4 Turbo de 2.0 litros y 324 caballos, suspensión neumática Quadra-Lift y certificación Trail Rated, mientras que la Overland apuesta por el confort premium con piel Nappa y tecnología de asistencia. En Brasil, la china GWM presentó la versión Selection del Haval H9, un SUV de siete plazas con motor turbodiésel de 184 caballos y detalles estéticos exclusivos, con un precio de 339.000 reales, buscando competir directamente con el Toyota SW4.

Desde Alemania, Mercedes-Benz proyecta una categoría inédita con la VLE-Class, una miniván totalmente eléctrica que la marca denomina “Grand Limousine”. Construida sobre la plataforma VAN.EA, utiliza arquitectura de 800 voltios, ofrece una autonomía de 650 kilómetros y puede recuperar 354 kilómetros de carga en 15 minutos con un cargador de 300 kW. Su interior para seis pasajeros incluye un display de 31.3 pulgadas, sistema de audio Burmester con Dolby Atmos y puertas corredizas eléctricas, apuntando a servicios VIP y hotelería. En Irán, el fabricante local Saipa anunció el rediseño del sedán Shahin para 2026, con nuevos motores turbo de 1.5 litros y hasta 160 caballos, como parte de una estrategia de actualización de su portafolio. Los concesionarios en Norteamérica recibirán los nuevos Jeep a finales de año, mientras que en Indonesia la feria GIIAS 2026 marcará el debut local del BMW iX3, el primer modelo sobre la plataforma Neue Klasse.