El Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica (IRGC) de Irán informó este jueves que tres petroleros intentaron cruzar una ruta minada al sur del estrecho de Ormuz sin coordinación con Teherán. Según el comunicado castrense, uno de los buques sufrió una explosión y un incendio de gran magnitud, lo que obligó a los otros dos a invertir el rumbo de inmediato. El IRGC atribuyó la maniobra a un supuesto incentivo del ejército estadounidense y advirtió que cualquier nave que se deje engañar por Washington y pretenda transitar sin autorización de la República Islámica correrá la misma suerte.

Desde la óptica de Teherán, el incidente confirma el cierre total del estrecho mientras persistan las acciones hostiles de Estados Unidos en la región. El IRGC subrayó que la vía marítima permanece bajo su control y que ningún petrolero entrará o saldrá sin coordinación previa. En paralelo, el ministro de Asuntos Exteriores iraní, Seyed Abbas Araghchi, anunció en redes sociales la adopción de una doctrina de defensa de “ojo por ojo”, en respuesta a los bombardeos estadounidenses de las últimas doce noches consecutivas contra objetivos militares e infraestructura en el oeste y el sur del país.

El Comando Central de Estados Unidos (CENTCOM) rechazó de plano la versión iraní. En un comunicado difundido en la red X, calificó de falsa la afirmación de que Irán controla la entrada y salida del estrecho y aseguró que la vía internacional permanece abierta para el tránsito comercial. Según CENTCOM, desde principios de mayo las fuerzas estadounidenses han escoltado a más de 900 buques a través del paso. El presidente Donald Trump elevó la presión al amenazar con destruir un puente o una central eléctrica en Irán —incluida Teherán— por cada ataque contra navíos en la zona, mientras el Pentágono justificó los nuevos raids como una misión para reducir la capacidad iraní de amenazar a la navegación civil.

El trasfondo de la crisis es un frágil memorando de entendimiento firmado entre Teherán y Washington el mes pasado, concebido para desescalar las hostilidades iniciadas el 28 de febrero. Bajo ese acuerdo de sesenta días, Irán se comprometió a garantizar el tránsito marítimo gratuito por el estrecho y habilitó un corredor seguro para la marina mercante, al tiempo que prohibió el uso de rutas no autorizadas. Sin embargo, el IRGC sostiene que Estados Unidos ha violado sistemáticamente lo pactado al intentar escoltar petroleros por un pasaje ilegal, lo que llevó a la República Islámica a clausurar el corredor oficial hasta que cese la interferencia estadounidense. Analistas en Bruselas advierten que la ruptura de facto del entendimiento devuelve al estrecho de Ormuz —por donde transita cerca de un quinto del suministro mundial de petróleo— a una dinámica de máxima volatilidad, con riesgos directos para la seguridad energética global y el abastecimiento de fertilizantes agrícolas. Hasta el momento no se han reportado detalles sobre la tripulación del buque siniestrado ni se ha anunciado una nueva vía de diálogo entre las partes.