Irak y Siria han formalizado un memorando de entendimiento para rehabilitar el oleoducto Kirkuk-Baniyas, una infraestructura estratégica que conecta los campos petrolíferos iraquíes con el puerto sirio de Baniyas, en el Mediterráneo. El Departamento de Estado de Estados Unidos respaldó públicamente la iniciativa y anunció la participación de un consorcio internacional liderado por empresas estadounidenses —Chevron y Capital TI— junto a la qatarí UCC Holding, que se encargará de los estudios técnicos y financieros. La capacidad inicial proyectada asciende a dos millones de barriles diarios, un volumen que multiplica por más de seis el caudal del trazado original, inutilizado desde los bombardeos estadounidenses de 2003.

El proyecto se enmarca en un giro estratégico de Bagdad para diversificar sus rutas de exportación de crudo, que representan cerca del 90% de los ingresos fiscales del país. Las hostilidades entre Estados Unidos e Irán en el estrecho de Ormuz —con ataques recíprocos a infraestructuras militares y petroleras desde febrero de 2026— han disparado los precios globales de la energía y perturbado el tránsito de buques cisterna. Desde Washington, la reactivación del oleoducto se interpreta como una herramienta para debilitar la influencia de Teherán sobre las cadenas de suministro energético y estabilizar los mercados. En paralelo, Irak firmó 48 acuerdos con corporaciones estadounidenses por un valor estimado de 60.000 millones de dólares, que incluyen la ampliación de la producción petrolera y el desarrollo de un corredor alternativo hacia el puerto turco de Ceyhan.

La dimensión regional del acuerdo excluye por ahora al Líbano, cuyas autoridades no figuran en los documentos oficiales, pese a la proximidad geográfica de sus terminales. Para Damasco, la restauración del oleoducto ofrece la posibilidad de recuperar ingresos por derechos de tránsito y reposicionarse como corredor energético, en un momento de recomposición de alianzas en Oriente Próximo. El consorcio encargado de la obra deberá definir el trazado definitivo, el costo total y el reparto de responsabilidades, ya que la capacidad anunciada exigirá probablemente la construcción de nuevos tramos y no solo la reparación de la antigua tubería.

El memorando constituye una declaración de intenciones políticas, no un contrato de construcción vinculante. Los próximos pasos incluyen la conclusión de los estudios de viabilidad técnica y financiera, así como la negociación de los acuerdos comerciales y de seguridad que permitan el inicio de las obras. La materialización del proyecto dependerá de la evolución del conflicto regional y de la capacidad de Bagdad y Damasco para ofrecer garantías a los inversores internacionales.