La aerolínea de bandera israelí El Al anunció la suspensión temporal de todos sus vuelos entre Tel Aviv y Moscú, con cancelaciones confirmadas para los días 25, 28 y 29 de junio. Un portavoz de la compañía atribuyó la decisión a «la evolución de la situación entre Rusia y Ucrania y los recientes incidentes de aviación en la región», según recogieron medios israelíes. La medida deja en pausa una ruta aérea estratégica y se produce horas después de que las defensas rusas interceptaran una oleada masiva de 301 drones ucranianos, según reportes de fuentes oficiales en Moscú, lo que obligó al cierre temporal de los cuatro principales aeropuertos de la capital.

Desde la óptica de Kiev, los ataques con aeronaves no tripuladas contra refinerías, depósitos de combustible y la propia región de Moscú forman parte de una campaña sistemática para degradar la logística energética rusa. El presidente Volodímir Zelenski confirmó impactos en un depósito de petróleo en Krasnodar y dos refinerías en Ufá, a más de 1.500 kilómetros de la frontera. Analistas militares ucranianos sostienen que la intensificación de estas operaciones busca limitar el suministro de gasolina y diésel al esfuerzo bélico ruso, y señalan que la península de Crimea, anexionada en 2014, enfrenta ya restricciones severas de combustible y cortes en el alumbrado público.

En Moscú, la portavocía de El Al en Rusia precisó que la pausa responde a la «inestabilidad en el espacio aéreo ruso» y que la próxima semana se realizará una nueva evaluación de seguridad. La Asociación de Tour Operadores de Rusia (ATOR) aclaró que la conectividad aérea directa entre ambos países se mantiene a través de las compañías rusas Red Wings y Azimuth, aunque recordó que desde el 13 de junio de 2025 los operadores turísticos rusos tienen prohibida la venta de paquetes hacia Israel. Este episodio se suma a una suspensión anterior de cuatro meses decretada por El Al tras el derribo de un avión de Azerbaijan Airlines en diciembre de 2024, atribuido por Bakú a un misil de la defensa antiaérea rusa.

Observadores en Bruselas y en capitales latinoamericanas interpretan la decisión de la aerolínea israelí como un indicador del deterioro de la seguridad operacional en el espacio aéreo ruso, un factor que ya había llevado a la Agencia Federal de Transporte Aéreo de Rusia a recomendar rutas alternativas para vuelos hacia el Golfo Pérsico. Desde Jerusalén, analistas de seguridad subrayan que la medida no responde a una amenaza directa contra Israel, sino a un cálculo de riesgo corporativo ante la creciente imprevisibilidad del tráfico aéreo en la zona. El expediente queda abierto a una revisión la semana entrante, con la posibilidad de reanudar los vuelos a partir del 2 de julio si las condiciones lo permiten.