Erstmals seit Ende März ist der durchschnittliche Benzinpreis in den Vereinigten Staaten wieder unter die symbolträchtige Marke von vier Dollar je Gallone gefallen. Am Donnerstag notierte der landesweite Mittelwert laut dem Automobilclub AAA bei 3,999 Dollar, nachdem Präsident Donald Trump ein Abkommen mit Iran unterzeichnet hatte. Die Vereinbarung sieht vor, dass Teheran seine Bestände an hochangereichertem Uran verdünnt, und setzt zugleich US-gestützte Sanktionen aus. Entscheidend für die Energiemärkte ist jedoch die damit verbundene Wiedereröffnung der Straße von Hormus, jener Meerenge, durch die normalerweise ein Fünftel des globalen Öltransports verläuft. Seit dem Ausbruch der bewaffneten Auseinandersetzungen zwischen den USA und Iran am 28. Februar war die Passage faktisch blockiert, was die Rohölpreise zeitweise über 100 Dollar trieb und den US-Benzinpreis um mehr als einen Dollar über das Vorkriegsniveau hob.

Die Entspannungssignale aus Washington und Teheran wirken unmittelbar auf die globalen Rohstoffmärkte. Die Sorte West Texas Intermediate fiel am Donnerstag um mehr als drei Prozent auf unter 75 Dollar je Barrel – den tiefsten Stand seit dem ersten Handelstag des Iran-Krieges. Aus Washingtoner Sicht ist das Abkommen ein diplomatischer Durchbruch, der die akute Energiekrise dämpft. Teheran wiederum erhält die Aussicht auf eine Rückkehr seiner Ölexporte auf den Weltmarkt. In Neu-Delhi verfolgt man die Entwicklung mit besonderem Interesse: Indien verzeichnete in den vergangenen drei Monaten einen Anstieg der Benzinpreise um sieben Prozent und hofft nun auf eine Entlastung durch sinkende Rohölkosten. Für Deutschland, Österreich und die Schweiz ist die Wiedereröffnung der Straße von Hormus ebenfalls von erheblicher Bedeutung, da die europäischen Raffinerien stark von Rohölimporten aus dem Nahen Osten abhängen. Die zuvor gestiegenen Notierungen für Brent hatten Heizöl- und Kraftstoffpreise in der DACH-Region spürbar verteuert.

Trotz der jüngsten Erleichterung bleibt die Lage angespannt. Das US-Energieberatungsunternehmen Rapidan Energy Group erwartet, dass die amerikanischen Benzinpreise vor 2027 kaum unter die Vorkriegsmarke von drei Dollar fallen werden, da die Lagerbestände ungewöhnlich niedrig sind. Erst im Winter sei mit einem deutlicheren Rückgang zu rechnen. Auch in Europa sind die Vorräte knapp, und die bevorstehende Heizsaison wird zur Belastungsprobe. Zwar dürften die Preise an den Zapfsäulen in Deutschland, Österreich und der Schweiz nachgeben, doch das Niveau bleibt strukturell höher als vor der Eskalation. Das Memorandum of Understanding zwischen den USA und Iran ist zudem kein formeller Friedensvertrag; geopolitische Risiken im Golf bestehen fort. Sollte die Umsetzung stocken, könnten die Rohölpreise rasch wieder anziehen und die fragile Entlastung zunichtemachen.