Am Montag wurde ein Öltanker in der Straße von Hormus vor der Küste Omans von einem unbekannten Projektil getroffen und geriet in Brand. Die britische Seesicherheitsbehörde United Kingdom Maritime Trade Operations (UKMTO) bestätigte den Vorfall und meldete weder Verletzte noch Umweltschäden. Der Angriff ereignete sich etwa acht Seemeilen östlich von Limah, außerhalb des von Iran autorisierten Schifffahrtskorridors. Trotz einer zwischen Washington und Teheran vereinbarten Waffenruhe und laufender Verhandlungen über ein dauerhaftes Friedensabkommen verschärft der Zwischenfall die Sicherheitslage in einer der wichtigsten Energiehandelsrouten der Welt.

Aus Washingtoner Sicht wird Iran für den Beschuss verantwortlich gemacht. Laut einem Bericht des Nachrichtenportals Axios, der sich auf zwei US-Beamte beruft, feuerte das iranische Militär am Montagabend mindestens zwei Raketen auf Handelsschiffe ab, darunter den beschädigten Tanker. Die Angriffe erfolgten demnach unmittelbar nach Ablauf einer einwöchigen Vereinbarung zur Aussetzung von Feindseligkeiten in der Wasserstraße. Die US-Regierung prüfe nun Vergeltungsschläge gegen iranische Ziele. Das iranische Staatsfernsehen Irib hingegen berichtete unter Berufung auf anonyme Quellen, das Schiff habe wiederholte Warnungen ignoriert und sei daraufhin von Iran angegriffen worden. Eine offizielle Bestätigung Teherans blieb aus. Iran hatte zuletzt mehrfach erklärt, dass Schiffe nur einen von ihm festgelegten Korridor entlang der eigenen Küste nutzen dürften und bei Zuwiderhandlung mit einer „kraftvollen Antwort“ rechnen müssten.

Der Vorfall gefährdet die ohnehin fragilen diplomatischen Bemühungen zur Stabilisierung der Region. Indirekte Gespräche zwischen den USA und Iran in Doha waren in der vergangenen Woche ohne Durchbruch geblieben. Die Straße von Hormus ist das wichtigste Nadelöhr für Energieexporte aus dem Persischen Golf; im Jahr 2024 passierten täglich rund 20 Millionen Barrel Rohöl die Passage, etwa ein Fünftel der globalen Ölversorgung. Für Europa und insbesondere Deutschland, das einen erheblichen Teil seines Ölbedarfs über den Seeweg bezieht, birgt jede Störung das Risiko von Preissteigerungen und Versorgungsengpässen. Beobachter in europäischen Hauptstädten verfolgen die Entwicklung mit Sorge, da eine Eskalation die wirtschaftliche Erholung nach den jüngsten Energiekrisen belasten könnte.

Der Konflikt zwischen den USA und Iran war am 28. Februar mit gegenseitigen Militärschlägen eskaliert. Iran blockierte daraufhin die Straße von Hormus, die USA verhängten eine Seeblockade gegen iranische Häfen. Nach wochenlangen Kämpfen unterzeichneten beide Seiten Mitte Juni ein Memorandum of Understanding, das die Wiedereröffnung der Wasserstraße vorsah. Teheran besteht jedoch darauf, dass es keine Rückkehr zu den Vorkriegsregelungen geben werde, und erhebt Anspruch auf die Kontrolle des Schiffsverkehrs. Die jüngste Attacke fällt zudem in eine Zeit innenpolitischer Trauer: In Teheran nahmen Millionen an der Prozession für den getöteten Obersten Führer Ali Chamenei teil. Die Ermittlungen zu dem Angriff dauern an; die nächste Gesprächsrunde ist bislang nicht terminiert.