Die US-Einwanderungs- und Zollbehörde (ICE) verpflichtet ihre Beamten ab sofort, bei den meisten Verkehrskontrollen mindestens eine Körperkamera zu tragen. Das gab der Grenzbeauftragte des Weißen Hauses, Tom Homan, am 19. Juli bekannt. Auslöser waren zwei tödliche Schüsse von ICE-Agenten innerhalb einer Woche in Texas und Maine, bei denen es keine Kameraaufzeichnungen gab. Homan erklärte gegenüber Fox News, die Kameras entlasteten mehr Polizisten als sie belasteten, und die Öffentlichkeit solle sehen, was die Beamten in der Situation wahrgenommen hätten. Gleichzeitig bestätigten mehrere Quellen gegenüber CBS News, dass das FBI die Federführung bei Ermittlungen zu mutmaßlichen Übergriffen auf Einwanderungsbeamte an die Homeland Security Investigations (HSI) abgibt – eine Abteilung, die derselben Behörde untersteht wie die ICE selbst. Aus Washingtoner Sicht wird damit die Aufklärung von Vorfällen mit tödlichem Ausgang faktisch in die Hände der betroffenen Behörde gelegt, was bei Bürgerrechtsorganisationen und in Teilen des Justizapparats auf Kritik stößt.

Parallel dazu zeigen sich in Europa die betrieblichen Folgen neuer Grenztechnologie. Das seit Oktober schrittweise eingeführte Entry-Exit-System (EES) der EU verlangt von Nicht-EU-Bürgern bei der Einreise in den Schengen-Raum die Registrierung von Fingerabdrücken und einem Lichtbild. Ivan Bassato, Chief Aviation Officer des römischen Flughafens Fiumicino, bezifferte die dadurch gestiegene durchschnittliche Abfertigungszeit für britische Staatsangehörige von sieben auf zwanzig Minuten – eine annähernde Verdreifachung. Ryanair warnte Fluggäste vor längeren Wartezeiten, und in Portugal berichteten Grenzpolizisten der BBC von Softwarefehlern. Die Europäische Kommission erklärte, die Störungen hielten sich in den meisten Flughäfen in Grenzen, und sicherte den Mitgliedstaaten weiterhin Unterstützung zu. In den USA wiederum installierte die Transportsicherheitsbehörde TSA am Flughafen Juneau in Alaska neue Computertomographen, die dreidimensionale Gepäckbilder erzeugen und das Belassen von Laptops und Flüssigkeiten im Handgepäck erlauben – eine Maßnahme, die nach Behördenangaben die Kontrollen beschleunigen soll.

Aus Moskau warnte das Innenministerium unterdessen vor einer neuen Qualität des Telefonbetrugs. Laut der amtlichen Mitteilung versuchten Betreiber illegaler Callcenter zunehmend, ihre Opfer psychologisch unter Kontrolle zu bringen, um sie anschließend in kriminelle Handlungen zu verstricken. Die Täter gäben sich als Strafverfolger aus und spiegelten vor, auf den Namen des Opfers werde ein Kredit aufgenommen oder es müsse zur Aufklärung beitragen. Senator Artjom Scheikin machte zudem auf eine Masche mit gefälschten QR-Codes in Flughäfen aufmerksam, bei der Reisenden unter dem Vorwand von Duty-Free-Rabatten persönliche Daten entlockt werden. Beide Varianten zielen auf die Ausnutzung von Zeitdruck und Autoritätsgläubigkeit.

Die Anfälligkeit persönlicher Daten für betrügerische Verwertung illustriert auch ein Fall aus den USA. Das Datenmaklerunternehmen Epsilon Data Management hatte nach Erkenntnissen des Justizministeriums Verbraucherlisten an Massenbetrugsnetzwerke verkauft, die mit falschen Gewinnbenachrichtigungen vor allem ältere Menschen schädigten. Das Unternehmen akzeptierte Strafzahlungen von 150 Millionen Dollar, ein früherer Manager wurde wegen Verschwörung und Betrugs verurteilt. Die Federal Trade Commission warnt seit Jahren, dass bei Gewinnspielen abgefragte Zusatzdaten wie Einkommen oder Gesundheitsinteressen von Datenhändlern zu detaillierten Marketingprofilen verknüpft werden. Die Kameraausrüstung der ICE wird nach Angaben Homans derzeit landesweit ausgerollt, nachdem Finanzierungsverzögerungen durch den teilweisen Regierungsstillstand behoben wurden. Die verbleibenden Außenstellen sollen binnen 60 Tagen ausgestattet sein. Die EU-Kommission prüft derweil Forderungen von Flughäfen und Airlines, das EES in Spitzenzeiten vorübergehend aussetzen zu können; eine Entscheidung steht aus.