Министерство обороны Объединённых Арабских Эмиратов 14 июля сообщило, что два национальных нефтяных танкера — Mombasa и Al Bahiyah — были поражены иранскими крылатыми ракетами при прохождении южного судоходного коридора Ормузского пролива в территориальных водах Омана. В результате удара погиб один член экипажа — гражданин Индии, находившийся на борту Mombasa, ещё восемь человек получили ранения, из них шестеро — индийцы и двое — украинцы; четверо пострадавших находятся в тяжёлом состоянии. На обоих судах вспыхнули пожары, которые, по заявлению эмиратского военного ведомства, удалось взять под контроль. Абу-Даби охарактеризовал произошедшее как «вопиющее нападение» и «серьёзное нарушение международного права», угрожающее региональной безопасности, и подчеркнул, что оставляет за собой полное право на ответные меры для защиты суверенитета и национальных интересов.

Корпус стражей исламской революции (КСИР) Ирана в тот же день подтвердил факт атаки, уточнив, что два «супертанкера-нарушителя» были выведены из строя после того, как, «поддавшись на провокацию США», отключили навигационные системы, проигнорировали неоднократные предупреждения центра безопасности Ормузского пролива и попытались пройти по заминированному маршруту. В заявлении КСИР, переданном агентством Fars, подчёркивается, что сотрудничество с «агрессором» и следование опасным фарватером ведут лишь к ущербу и затягиванию открытия пролива. Одновременно Центральное командование ВС США (CENTCOM) объявило о третьей за последние дни ночной серии ударов по иранским объектам — по американской версии, для снижения способности Тегерана атаковать коммерческое судоходство. Президент Дональд Трамп ранее заявил о возобновлении морской блокады иранских портов и предложил взимать плату в размере 20% от стоимости груза за обеспечение безопасности прохода через пролив, назвав США «хранителем» этой водной артерии.

Нью-Дели отреагировал незамедлительно: заместитель главы иранской дипмиссии был вызван в МИД Индии, где ему был заявлен решительный протест. Индийское внешнеполитическое ведомство сообщило, что на обоих танкерах в совокупности находились 30 индийских моряков из 46 членов экипажа, и потребовало немедленного прекращения насилия, возвращения к диалогу и дипломатии, а также обеспечения свободы судоходства в соответствии с международным правом. По мнению наблюдателей в Дели, участившиеся атаки на коммерческие суда в зоне Персидского залива ставят под прямую угрозу жизнь тысяч индийских граждан, работающих в морской отрасли региона.

Эскалация в Ормузском проливе развивается на фоне возобновившихся после краткого перемирия боевых действий между США и Ираном. Конфликт, начавшийся 28 февраля с ударов США и Израиля по иранской территории, привёл к фактическому закрытию пролива для международного судоходства. Подписанный 17 июня меморандум о взаимопонимании предусматривал прекращение огня, разблокирование пролива и начало переговоров, однако в начале июля столкновения возобновились. Через Ормузский пролив до войны проходило около пятой части мировых морских поставок нефти и газа; по данным отраслевых источников, после инцидента цена барреля Brent поднялась почти на 2%, превысив 84 доллара. Дальнейшие перспективы деэскалации остаются неопределёнными: Тегеран настаивает на своём контроле над проливом и отвергает американские инициативы по взиманию платы за проход, а Вашингтон продолжает наносить удары, заявляя о намерении обеспечить свободу навигации силовыми методами.