Великобритания и Франция в совместном заявлении премьер-министра Кира Стармера и президента Эммануэля Макрона объявили о готовности развернуть «более широкую многонациональную военную миссию» для поддержки свободы судоходства в Ормузском проливе. Одновременно Султанат Оман, по информации сторон, согласился взаимодействовать с Лондоном и Парижем для обеспечения безопасности навигации в своих суверенных территориальных водах. Франция уже разместила в регионе два минных тральщика, два фрегата и патрульный самолёт; авианосец «Шарль де Голль» при этом возвращается в Тулон, что, по словам Макрона, отражает корректировку присутствия с учётом меняющихся потребностей в сфере безопасности.

Позиции сторон заметно различаются. В западноевропейских столицах характеризуют пролив как «жизненно важную артерию мировой экономики» и настаивают на том, что восстановление безопасного транзита для судов всех государств является предметом глобальной озабоченности. Оман, согласно утечкам, проинформировал европейских чиновников, что возврат к довоенному статус-кво в проливе невозможен, и не исключил взимания с проходящих судов сборов за услуги по ликвидации загрязнений и навигационному обеспечению. Тегеран, со своей стороны, неоднократно подчёркивал, что пролив находится в территориальных водах Ирана и Омана, а управление судоходством должно осуществляться прибрежными государствами на основе имеющихся договорённостей — в частности, пункта 5 соглашения о прекращении ирано-иракской войны. Иранские официальные лица возлагают ответственность за нестабильность на США и Израиль, а также на страны, участвовавшие в «навязанной войне».

Параллельно с военно-морскими приготовлениями, по данным агентства Bloomberg, несколько крупных европейских государств принципиально согласились с идеей уплаты пошлин Ирану и Оману при проходе через пролив, сочтя такой шаг неизбежным после американо-израильской военной кампании против Ирана. Европейская сторона, как сообщается, обратилась к Тегерану и Маскату с просьбой не допускать дискриминации судов по национальному признаку. Эти дискуссии идут на фоне подписанного 17 июня меморандума о взаимопонимании между США и Ираном, который Макрон назвал важным шагом к региональной стабильности и подтверждением свободы судоходства.

Таким образом, вокруг Ормузского пролива выстраивается двухуровневая конструкция: западные державы готовят многонациональную миссию для силового обеспечения свободы навигации, тогда как на дипломатическом треке обсуждается легализация платежей прибрежным государствам. Для России, чей бюджет чувствителен к колебаниям нефтяных котировок, стабилизация пролива остаётся значимым фактором, однако усиление военно-морского присутствия НАТО вблизи южных рубежей, по оценкам московских экспертов, будет восприниматься с настороженностью. Дальнейшие шаги включают согласование мандата и состава многонациональной миссии, а также продолжение консультаций о размере и условиях взимания сборов за проход.