
Иран объявил 60-дневный мораторий на сборы в Ормузском проливе после договорённостей с США
Тегеран временно отменяет плату за проход судов и берёт расходы на себя, но ультраконсерваторы уже предлагают использовать пролив для конфискации американских активов.
Высший совет национальной безопасности Ирана объявил о беспрецедентной мере: в течение 60 дней с коммерческих судов, проходящих через Ормузский пролив, не будет взиматься никакой платы, а все сопутствующие расходы возьмёт на себя правительство. Решение, опубликованное сразу несколькими иранскими и арабоязычными СМИ, прямо увязано с «Исламабадским меморандумом о взаимопонимании» — документом, который, по всей видимости, фиксирует промежуточные результаты непрямых переговоров между Тегераном и Вашингтоном при пакистанском посредничестве. Судам предписано подавать заявки через специально созданный орган — Управление водным путём Персидского залива (PGSA.ir), а само движение будет регулироваться по выделенным коридорам и временным слотам, чтобы постепенно нарастить трафик после, как сказано в заявлении, «устранения мин» с фарватера.
За внешне техническим решением скрывается серьёзный геополитический сдвиг. Ормузский пролив, через который проходит около пятой части мирового потребления нефти, остаётся главной артерией для экспорта углеводородов из Персидского залива, и любое изменение режима судоходства здесь немедленно отражается на глобальных энергетических рынках. Для России, чей бюджет чувствителен к колебаниям нефтяных котировок, временная нормализация транзита снижает риски ценовых шоков. Одновременно в Пекине, критически зависящем от ближневосточной нефти, воспримут этот шаг как сигнал к ослаблению военно-морской напряжённости, хотя аналитики в Брюсселе предупреждают: Тегеран не отказывается от рычага давления, а лишь берёт паузу, тестируя добросовестность американской стороны.
Внутрииранская реакция обнажила глубину раскола. Влиятельный редактор консервативной газеты «Кайхан» Хосейн Шариатмадари, чьи заявления растиражировал телеканал Iran International, немедленно предложил использовать суверенитет над проливом для конфискации имущества США и их союзников, а в случае морской блокады — нанести удар баллистическими ракетами дальностью 2500 км с тяжёлой боевой частью по району Баб-эль-Мандебского пролива. Такая риторика показывает, что часть истеблишмента рассматривает договорённости не как разрядку, а как временное тактическое отступление, и готова в любой момент вернуть транзитный кризис в горячую фазу.
Не менее примечателен и общественно-политический контекст, в который помещают это событие иранские комментаторы за рубежом. Они проводят прямую параллель между почти полувековой враждой с Америкой и ровно столько же длящимся принудительным ношением хиджаба — двумя столпами послереволюционного порядка 1979 года. Если с США режим после 47 лет конфронтации оказался способен заговорить о «взаимопонимании и сотрудничестве», то в диалоге с собственными женщинами, требующими свободы выбора, та же гибкость отсутствует. Это сопоставление, звучащее в персоязычных медиа, адресовано не столько западной аудитории, сколько внутреннему наблюдателю: оно подчёркивает избирательность прагматизма исламской республики.
Ближайшие два месяца станут проверкой для всей конструкции. Если заявленный механизм подачи заявок заработает без эксцессов, а Вашингтон не введёт новых санкционных ограничений, можно ожидать продления моратория и перехода к обсуждению постоянного режима судоходства. В противном случае Ормуз вновь превратится в точку стратегического торга, где цена вопроса будет измеряться не только баррелями, но и устойчивостью всего постсоветского энергетического коридора — от Каспия до европейских НПЗ.
Как та же история рассказывается в других местах.
2 редакционных групп · 1 языков
Пресса арабских стран Персидского залива сообщает, что Иран объявил об освобождении от сборов на 60 дней для судов, проходящих через Ормузский пролив, при этом расходы покрываются правительством в рамках Исламабадского соглашения с США. Отмечается, что иранский орган, созданный во время войны для обеспечения соблюдения правил, теперь будет управлять движением, и Иран также занимается разминированием водного пути, подчеркивая контекст безопасности и особые обстоятельства.
Высший совет национальной безопасности Ирана объявил, что во исполнение Исламабадского меморандума в течение 60 дней с коммерческих судов, проходящих через Ормузский пролив, не будет взиматься плата, а расходы возьмет на себя правительство. Суда должны подавать запросы в Управление водных путей Персидского залива, которому поручено быстро отвечать, что отражает приверженность Ирана облегчению морского прохода и соблюдению договоренности.
Статьи по теме
Нулевая ничья Бельгии и Ирана: вратарские подвиги и удаление оставляют группу G открытой
9 языков · 41 издание
Криминал и катастрофыВзрыв на газовом заводе в Катаре: 54 пострадавших, 18 пропавших без вести
11 языков · 30 изданий
Экономика и рынкиКитай ответил на черный список Пентагона санкциями против 56 американских компаний
11 языков · 25 изданий