Коммерческое судоходство через Ормузский пролив на этой неделе упало до минимальных значений с начала конфликта. По данным аналитических компаний Kpler, Vortexa и MarineTraffic, на которые ссылаются Reuters и CNN, за последние сутки в Персидский залив вошли лишь семь судов, а общее число транзитов сократилось примерно до 25 в день — против 110–130 судов в обычных условиях и 30–50 в период действия временного перемирия. Отдельные танкеры, в том числе связанные с катарской QatarEnergy и греческой GasLog, всё же заходили в пролив, однако многие операторы отключают транспондеры, чтобы скрыть передвижения, что затрудняет оценку реального трафика.

Центральное командование вооружённых сил США (CENTCOM) опровергло заявления иранских государственных СМИ о том, что проход разрешён только по маршрутам, назначенным Тегераном. В заявлении командования подчёркивается, что с начала мая американские силы обеспечили транзит более 800 коммерческих судов и 380 миллионов баррелей сырой нефти. Одновременно CENTCOM сообщило об ударах по 90 иранским военным объектам — системам ПВО, складам ракет и беспилотников — с целью, как утверждается, лишить Иран возможности атаковать гражданские суда. Президент Дональд Трамп объявил, что меморандум о прекращении огня от 17 июня больше не действует, и допустил возобновление переговоров с участием спецпосланника Стива Уиткоффа и Джареда Кушнера.

Иранская сторона настаивает на своём праве контролировать судоходство. ВМС Корпуса стражей исламской революции заявили, что вмешательство США в определение маршрутов «приведёт к сокрушительному ответу» и подрывает процесс постепенного открытия пролива. Тегеран квалифицировал американские бомбардировки, затронувшие, по данным иранского Минздрава, пять провинций и унёсшие жизни 14 человек, как «вопиющее военное преступление». Внешнеполитическое ведомство Ирана особо отметило удары по железнодорожным мостам на пути к Мешхеду, где в четверг прошли многолюдные похороны верховного лидера Али Хаменеи, погибшего, согласно иранским источникам, в результате атаки США и Израиля 28 февраля.

Сокращение трафика через пролив, через который проходит около пятой части мирового потребления нефти и значительная доля поставок сжиженного природного газа, уже сказывается на страховых ставках и логистических цепочках. По информации японского министерства транспорта, 22 связанных с Японией судна, включая шесть крупных нефтяных танкеров, покинули Персидский залив в период с 7 по 9 июля, и в заливе осталось лишь четыре японских судна. Морские страховщики рекомендуют судовладельцам откладывать рейсы или пересматривать покрытие. На дипломатическом треке, как сообщают региональные источники CNN, Пакистан и Катар предпринимают усилия, чтобы вернуть США и Иран за стол переговоров; Оман также участвовал в организации предыдущих раундов. Официальных заявлений о новых консультациях пока не поступало.