La compagnia di bandiera israeliana El Al ha annunciato la sospensione temporanea dei voli tra Tel Aviv e Mosca, con cancellazioni che riguardano le partenze del 25, 28 e 29 giugno. Secondo fonti israeliane, la decisione è stata motivata dall’evoluzione della situazione tra Russia e Ucraina e da recenti incidenti aerei nella regione. Una nuova valutazione è attesa all’inizio della prossima settimana, mentre ai passeggeri vengono offerte alternative nel rispetto della normativa. La sospensione non interrompe del tutto il collegamento aereo: i vettori russi Red Wings e Azimuth continuano a operare regolarmente sulla stessa tratta.

La scelta di El Al arriva in un momento di crescente tensione nello spazio aereo russo. Secondo fonti di Kiev, nelle ultime settimane l’Ucraina ha intensificato gli attacchi con droni contro obiettivi energetici e logistici in profondità nel territorio della Federazione, colpendo depositi di carburante nel Krasnodar, raffinerie nella regione di Ufa e terminal petroliferi nello stretto di Kerch, in Crimea. Le autorità russe hanno riferito di aver intercettato centinaia di droni diretti verso Mosca a metà giugno, con un picco di 194 velivoli abbattuti in una sola notte, circostanza che ha costretto gli aeroporti della capitale a ritardare o cancellare oltre cinquecento voli.

Dal punto di vista russo, la sospensione dei voli El Al viene inquadrata in una sequenza di interruzioni che hanno già coinvolto vettori occidentali e regionali. Fonti di Mosca ricordano che a febbraio 2026 le compagnie russe avevano a loro volta sospeso i collegamenti con Israele e Iran a causa di attacchi americani e israeliani e della chiusura degli spazi aerei. Inoltre, la decisione israeliana segue di pochi mesi lo schianto dell’Embraer dell’Azerbaijan Airlines in Kazakistan, attribuito dalle autorità di Baku a un missile della difesa aerea russa, dopo il quale El Al aveva già interrotto i voli per Mosca per quattro mesi.

Secondo analisti russi che vivono in esilio, la sospensione dei voli da parte di una compagnia straniera per ragioni di sicurezza segnala un deterioramento della vita quotidiana all’interno della Russia, con un impatto che va oltre il fronte. Sul piano energetico, gli attacchi ucraini alle raffinerie e ai terminal di trasbordo hanno innescato una crisi dei carburanti in Crimea e in altre regioni, spingendo Mosca a vietare l’esportazione di benzina e a valutare restrizioni sul diesel. A Sebastopoli, sede della Flotta del Mar Nero, sono state introdotte limitazioni agli orari di trasporto pubblico, negozi e illuminazione stradale.

Il dossier resta aperto: El Al riesaminerà la situazione la prossima settimana, mentre il turismo organizzato dalla Russia verso Israele è già fermo da metà giugno 2025 per effetto di un divieto governativo. Bruxelles e le capitali europee osservano con attenzione l’estensione dell’instabilità aerea a un’area cruciale per i corridoi di transito tra Europa, Medio Oriente e Asia, in attesa di valutare eventuali ripercussioni sui collegamenti civili.