
डीजल की गड़गड़ाहट से लेकर इलेक्ट्रिक खामोशी तक: दुनियाभर में SUV बाजार का नया मोड़
दुनिया के अलग-अलग कोनों में लॉन्च हो रहे नए SUV मॉडल बता रहे हैं कि कैसे स्थानीय ज़रूरतें और सांस्कृतिक पसंद, हाइब्रिड, प्लग-इन, डीजल और इलेक्ट्रिक तकनीकों का मिश्रण तय कर रही हैं।
भारत में एक धूल भरी ग्रामीण सड़क पर डीजल इंजन की धीमी गड़गड़ाहट गूँजती है—नई टोयोटा हाइलक्स का परिचित स्वर। 28 जनवरी तक लॉन्च होने वाली यह पिकअप सिर्फ़ डीजल में ही मिलेगी, भले ही दुनिया के कई हिस्सों में इसका इलेक्ट्रिक संस्करण उपलब्ध हो। भारतीय बाज़ार में डीजल को अब भी लंबी दूरी और मजबूती के लिए पसंद किया जाता है। पहली बार इलेक्ट्रिक स्टीयरिंग दी गई है, जो आधुनिकता की ओर एक बदलाव है, जबकि केबिन लैंड क्रूज़र प्राडो से प्रेरित है। यही हाइलक्स आने वाली फॉर्च्यूनर की झलक भी है।
दक्षिण अमेरिका की ओर, साओ पाउलो में टोयोटा कोरोला क्रॉस 2027 का नया चेहरा देखने को मिलता है। GR Sport वर्ज़न के बंपर, ग्रिल और ब्लैक अलॉय व्हील इसे एक स्पोर्टी पहचान देते हैं, केबिन में मेटल पैडल और नई अपहोल्स्ट्री इस छवि को पुख्ता करती है। लेकिन हुड के नीचे वही 2.0-लीटर फ्लेक्स-फ्यूल और हाइब्रिड सिस्टम है—दृश्य में बदलाव, मगर मशीनरी परंपरागत। टीपीएमएस और टोयोटा प्ले 2.0 जैसी सुविधाएँ इस SUV को रोज़मर्रा की तकनीकी सुविधा से लैस करती हैं।
इंडोनेशिया की राजधानी जकार्ता में, शैल्फ पर चांगन डीपल S05 उतरता है—एक साथ दो रूपों में: बैटरी इलेक्ट्रिक और रेंज-एक्सटेंडेड इलेक्ट्रिक। द्वीपसमूह के लंबे सफ़र और अनिश्चित चार्जिंग ढाँचे को देखते हुए, यह रणनीति व्यावहारिक है; REEV मॉडल में पेट्रोल इंजन एक जनरेटर की तरह काम करता है, बैटरी को चार्ज करता है और रेंज की चिंता को खत्म करता है। 4,620 मिलीमीटर लंबी यह SUV बाहर से फ्यूचरिस्टिक और अंदर से लक्ज़री यॉट की याद दिलाती है—नई ऊर्जा वाहनों का एक संकर दर्शन, जो न तो पूरी तरह पारंपरिक है और न ही पूरी तरह इलेक्ट्रिक।
अर्जेंटीना की विशाल पम्पास में नई टोयोटा RAV4 प्लग-इन हाइब्रिड चुपचाप 142 किलोमीटर का सफ़र तय कर सकती है, और पूरा सिस्टम 1,000 किलोमीटर से अधिक की दूरी देता है। यहाँ हाइब्रिड तकनीक लंबी दूरी और स्वतंत्रता का प्रतीक बन जाती है। इसके विपरीत, इटली के संत’आगाटा बोलोग्नीज़ से लैम्बोर्गिनी उरुस SE परफॉर्मेंट आता है—4.0-लीटर V8 और एक इलेक्ट्रिक मोटर का मेल, 812 CV का उत्पादन, कार्बन फाइबर का बोनट, टाइटैनियम एग्ज़ॉस्ट और 60 किलोमीटर से अधिक की ऑल-इलेक्ट्रिक रेंज। यह SUV सुपर स्पोर्ट्स कार के आँकड़े छूती है, लेकिन इसका दिल भी अब आंशिक रूप से इलेक्ट्रॉन्स पर धड़कता है।
इस तरह, एक ही समय में, एक भारतीय हाइलक्स अपनी डीजल धुन पर चलती है, एक ब्राज़ीलियन GR Sport शहर की सड़कों पर स्टाइल दिखाती है, एक इंडोनेशियाई परिवार चांगन की रेंज-एक्सटेंडेड शांति में लंबी यात्रा की योजना बनाता है, और एक अर्जेंटीनी मैदान में RAV4 की हाइब्रिड बैटरी सूर्यास्त के साथ खत्म होती है। SUV का कैनवास हर जगह उसी मिट्टी, सड़क और सपनों के रंग में ढल जाता है।
अपना नज़रिया बढ़ाएँ
तेहरान में खामेनेई की अंतिम यात्रा शुरू, लाखों की भीड़; नए सर्वोच्च नेता की गैरमौजूदगी बनी सवाल
12 भाषाएँ · 55 स्रोत
Economy & Markets सेओपेक+ ने अगस्त के लिए तेल उत्पादन कोटा 1.88 लाख बैरल प्रतिदिन बढ़ाया
9 भाषाएँ · 23 स्रोत
Technology सेव्हाट्सएप का यूजरनेम फीचर भारत में अटका, सरकार ने सुरक्षा आकलन तक रोक लगाई
3 भाषाएँ · 5 स्रोत