अंतर्राष्ट्रीय समुद्री संगठन (IMO) ने 25 जून 2026 को होर्मुज जलडमरूमध्य से फंसे जहाजों और नाविकों की निकासी की योजना अस्थायी रूप से स्थगित कर दी। यह निर्णय ओमान के तट के पास एक सिंगापुर-ध्वज वाले मालवाहक जहाज 'एवर लवली' पर हमले के बाद लिया गया। ब्रिटेन की समुद्री सुरक्षा एजेंसी UKMTO के अनुसार, जहाज के पुल पर एक अज्ञात प्रक्षेप्य से क्षति हुई, लेकिन कोई हताहत नहीं हुआ। अमेरिकी अधिकारियों ने इस हमले के लिए ईरान के इस्लामिक रिवॉल्यूशनरी गार्ड कॉर्प्स (IRGC) को जिम्मेदार ठहराया है, हालांकि ईरान ने अभी तक इस पर सीधी प्रतिक्रिया नहीं दी है।

IMO के महासचिव आर्सेनियो डोमिंग्वेज़ ने बयान में कहा कि हमला झेलने वाला जहाज IMO के निकासी ढांचे के तहत यात्रा नहीं कर रहा था, फिर भी सुरक्षा गारंटी की पुनः पुष्टि के लिए अभियान रोकना आवश्यक है। इससे पहले, ईरान के IRGC ने चेतावनी दी थी कि जलडमरूमध्य से गुजरने के लिए केवल ईरान द्वारा निर्धारित मार्ग ही अधिकृत हैं और बिना समन्वय के किसी भी आवाजाही को 'अस्वीकार्य और अत्यंत खतरनाक' बताया था। ईरान की फारस की खाड़ी जलडमरूमध्य प्राधिकरण (PGSA) ने भी स्पष्ट किया कि निर्धारित मार्गों से बाहर यात्रा करने वाले जहाजों को सुरक्षित मार्ग की गारंटी नहीं दी जाएगी। दूसरी ओर, अमेरिकी विदेश मंत्री मार्को रुबियो ने खाड़ी देशों की यात्रा के दौरान कहा कि यदि ईरान जहाजों को धमकाता या रोकता है तो 'हमारे सामने समस्या होगी।' ओमान ने IMO के साथ समन्वय में अस्थायी मार्गों की घोषणा की थी, जिसे ईरान ने बिना पूर्व सूचना के बताया।

इस घटनाक्रम ने अमेरिका-ईरान के बीच पिछले सप्ताह हस्ताक्षरित 60-दिवसीय समझौता ज्ञापन (MoU) की नाजुकता को उजागर किया है, जिसके तहत ईरान ने बिना शुल्क के सुरक्षित आवाजाही सुनिश्चित करने का वादा किया था। हमले के बाद वैश्विक तेल कीमतों में लगभग 1% की वृद्धि हुई, जो बाजार की आशंकाओं को दर्शाता है। जलडमरूमध्य से जहाजों की आवाजाही में हाल के दिनों में सुधार हुआ था—बुधवार को 78 ट्रांजिट दर्ज किए गए, जो युद्ध-पूर्व दैनिक औसत 130 से अभी भी कम है—लेकिन इस हमले से अनिश्चितता फिर बढ़ गई है। IMO के अनुसार, लगभग 600 जहाजों पर सवार 11,000 से अधिक नाविक अभी भी फारस की खाड़ी में फंसे हुए हैं, जिनकी निकासी अब लंबित है।

फरवरी 2026 के अंत में अमेरिका और इज़राइल द्वारा ईरान पर हमलों के बाद से होर्मुज जलडमरूमध्य प्रभावी रूप से अवरुद्ध रहा है, जिससे वैश्विक तेल आपूर्ति का पांचवां हिस्सा प्रभावित हुआ। समझौता ज्ञापन के तहत ईरान और ओमान को जलडमरूमध्य के भविष्य के प्रशासन पर बातचीत करनी है, लेकिन ईरान ने संकेत दिया है कि अभी तक ऐसी कोई वार्ता शुरू नहीं हुई है। तेहरान 60-दिन की अवधि के बाद समुद्री सेवा शुल्क लगाने की योजना पर अड़ा है, जिसका अमेरिका और उसके सहयोगी अंतरराष्ट्रीय जलमार्ग होने का हवाला देकर विरोध कर रहे हैं। IMO ने स्पष्ट किया है कि सुरक्षा स्थिति स्पष्ट होने तक निकासी योजना स्थगित रहेगी, जबकि अमेरिकी और ईरानी अधिकारियों के बीच आगे की बातचीत जारी रहने की उम्मीद है।