जुलाई 2026 में रूस की कच्चे तेल की रिफाइनिंग औसतन 3.91 मिलियन बैरल प्रतिदिन रह गई—मार्च 2005 के बाद का सबसे निचला स्तर। ब्लूमबर्ग और ईए एनालिटिक्स के आंकड़ों के अनुसार, यह पिछले वर्ष की समान अवधि की तुलना में 1.4 मिलियन बैरल प्रतिदिन से अधिक की गिरावट है। पेट्रोल उत्पादन जून में सालाना आधार पर 15 से 25 प्रतिशत तक नीचे चला गया, जो घरेलू मांग से लगभग 20 प्रतिशत कम था। रोसस्टैट के आंकड़ों के अनुसार, 50 से अधिक क्षेत्रों में ईंधन की कमी दर्ज की गई और क्षेत्रीय स्तर पर कीमतों में प्रति सप्ताह 30 प्रतिशत तक की बढ़ोतरी हुई।

इस गिरावट का प्रमुख कारण यूक्रेनी ड्रोन हमले हैं, जिन्होंने पिछले 100 दिनों में लगभग 50 हमलों के जरिए 34 बड़ी रिफाइनरियों में से कम से कम 24 को क्षतिग्रस्त कर दिया। रूस की वायु रक्षा प्रणाली इन हमलों से निपटने में असमर्थ दिखी। कार्नेगी रशिया यूरेशिया सेंटर के अर्थशास्त्री सर्गेई वाकुलेंको के अनुसार, उपलब्ध पेट्रोल की मात्रा अब यूक्रेनी ड्रोनों और रूसी मरम्मत दलों के बीच की होड़ पर निर्भर करती है। हमलों का फोकस निर्यात बंदरगाहों से हटकर रिफाइनरियों पर केंद्रित हो गया है, जिससे प्रसंस्करण क्षमता का लगभग एक-तिहाई हिस्सा प्रभावित हुआ है, हालांकि कच्चे तेल का उत्पादन फिलहाल अपेक्षाकृत स्थिर है।

संकट का सीधा असर आबादी और अर्थव्यवस्था पर पड़ रहा है। देशभर में ईंधन की राशनिंग शुरू हो गई है, पेट्रोल पंपों पर लंबी कतारें और कई जगह हाथापाई की घटनाएं सामने आई हैं। केरोसिन की कमी से विमान सेवाएं रद्द हो रही हैं। कृषि क्षेत्र, जो अभी फसल कटाई के मौसम में है, बुरी तरह प्रभावित है: रोस्तोव, क्रास्नोदार और स्टावरोपोल जैसे दक्षिणी इलाकों में किसान ट्रैक्टरों के लिए डीजल जुटाने हेतु रात भर पेट्रोल पंपों पर डेरा डाल रहे हैं, और रोस्तोव में 15 प्रतिशत तक फसल बर्बादी की आशंका है। 2014 में अधिकृत क्रीमिया में तो स्थिति और गंभीर है: वहां जून से आपातकाल लागू है, बिजली की राशनिंग है, और निजी वाहनों को पेट्रोल की बिक्री बंद कर दी गई है।

यह आंतरिक संकट ऐसे समय में आया है जब पश्चिमी प्रतिबंधों और कंपनियों के बाहर निकलने के बावजूद कुछ अंतरराष्ट्रीय कारोबार रूस में सक्रिय हैं। येल विश्वविद्यालय के ट्रैकर और अटलांटिक काउंसिल के विश्लेषण के अनुसार, ऐसी कंपनियां राजस्व उत्पन्न कर और करों का भुगतान कर अप्रत्यक्ष रूप से युद्ध प्रयासों को सहारा दे रही हैं। उदाहरण के लिए, एबी इनबेव ने अपनी हिस्सेदारी बेचने की दो बार कोशिश की, लेकिन रूसी सरकार ने दोनों सौदों को रोक दिया। हालांकि, ईंधन संकट ने रूसी अर्थव्यवस्था की भीतरी कमजोरी को उजागर कर दिया है, जिसके चलते सरकार को डीजल और पेट्रोल के निर्यात पर प्रतिबंध लगाना पड़ा है।

आगे का ध्यान इस बात पर रहेगा कि रूस कितनी तेजी से क्षतिग्रस्त रिफाइनरियों की मरम्मत कर पाता है और यूक्रेन के हमले किस रफ्तार से जारी रहते हैं। ओपेक के आंकड़ों के अनुसार, जून में कच्चे तेल का उत्पादन भी 8.928 मिलियन बैरल प्रतिदिन पर आ गया, जो फरवरी 2024 के बाद का न्यूनतम स्तर है। यदि रिफाइनिंग क्षमता लंबे समय तक बाधित रही, तो इसका असर कच्चे तेल के उत्पादन पर भी पड़ सकता है, जिससे वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला और रूस की युद्ध-अर्थव्यवस्था दोनों प्रभावित होंगी।