Le Grand Prix de Grande-Bretagne a rebattu les cartes du championnat du monde de Formule 1. La victoire de Charles Leclerc à Silverstone – sa première depuis octobre 2024 – conjuguée à la troisième place de Lewis Hamilton et aux défaillances mécaniques de Max Verstappen et de Kimi Antonelli, a réduit l’écart en tête du classement. Le jeune Italien, qui menait avec 66 points d’avance après cinq succès en début de saison, ne compte plus que 25 longueurs sur son coéquipier George Russell et 32 sur Hamilton. Les médias européens, notamment britanniques et italiens, y voient le signe d’un basculement : la Scuderia Ferrari, longtemps en retrait, semble avoir retrouvé une puissance moteur inattendue, tandis que Mercedes doit résoudre des problèmes de fiabilité que son directeur Toto Wolff juge « inabordables dans un championnat aussi compétitif ».

C’est dans ce contexte que le paddock s’installe sur le circuit de Spa-Francorchamps, tracé de 7 kilomètres niché dans les Ardennes belges, où les longues lignes droites et les virages rapides mettront à l’épreuve la gestion de l’énergie et la vélocité de pointe. Lewis Hamilton, fort de son expérience et d’une « vigueur retrouvée » selon la presse anglo-saxonne, vise une sixième victoire en Belgique qui égalerait le record de Michael Schumacher. Max Verstappen, quadruple champion du monde, espère renouer avec le succès sur une piste qu’il considère comme une seconde maison – sa mère est belge – mais devra regagner la confiance dans une monoplace dont l’aileron arrière a cédé à deux reprises. La presse néerlandaise souligne que l’armada orange, toujours massive à Spa, attend un sursaut de son champion.

En Amérique latine, l’attention se partage entre la course et le Mondial de football. Franco Colapinto, pilote argentin d’Alpine, est arrivé dans le paddock vêtu du maillot de la sélection nationale, au lendemain de la qualification de l’Argentine pour la finale face à l’Espagne. La presse argentine relate avec délectation son « minute de silence » ironique adressée à ses collègues anglais d’Alpine, ainsi que son message au streamer américain Speed, moqué pour son soutien malchanceux aux adversaires de l’Albiceleste. L’écurie française a elle-même ravivé le souvenir de la visite de Lionel Scaloni lors de l’édition 2025, mêlant sport automobile et ferveur populaire.

La bataille pour le titre reste ouverte. Kimi Antonelli, dont le talent précoce est salué par Verstappen lui-même – « il faisait déjà partie des meilleurs en karting » – doit impérativement renouer avec le podium pour contenir la remontée des Ferrari et de Russell. La presse asiatique, notamment indonésienne, présente ce Grand Prix comme un « test pour le duo Mercedes ». Derrière, McLaren, décevante à domicile, cherchera à confirmer sa victoire de l’an passé avec Oscar Piastri. Le verdict de Spa, où la météo capricieuse peut bouleverser les hiérarchies, pèsera lourd dans la course au sacre mondial.