Les envoyés spéciaux américains Steve Witkoff et Jared Kushner ont atterri mardi 30 juin à Doha pour s’entretenir avec les médiateurs qataris, a confirmé le porte-parole du ministère des Affaires étrangères du Qatar, Majed al-Ansari. Pourtant, Téhéran a exclu toute réunion de haut niveau avec Washington, précisant que sa propre délégation technique, attendue dans la capitale qatarie, se consacrerait exclusivement au suivi de l’application du mémorandum d’entente signé le 17 juin, notamment la libération de six milliards de dollars d’avoirs iraniens gelés. Selon la partie iranienne, les négociations sur un accord définitif ne pourront débuter qu’après la mise en œuvre effective des clauses relatives au cessez-le-feu, à la réouverture du détroit d’Ormuz et à la levée des sanctions pétrolières.

Le différend sur le statut du détroit d’Ormuz cristallise les désaccords. D’après le vice-ministre iranien des Affaires étrangères, Kazem Gharibabadi, le déminage de la voie navigable incombe exclusivement à l’Iran, rejetant la proposition française d’une opération internationale conjointe évoquée par Emmanuel Macron à l’issue d’un entretien avec le sultan d’Oman. Téhéran entend définir avec Mascate la future administration du détroit et n’exclut pas d’imposer des redevances aux navires, une perspective que le ministre omanais des Affaires étrangères, Badr al-Busaidi, a nuancée en écartant tout péage obligatoire tout en se disant ouvert à des mécanismes de financement volontaire des services maritimes, sur le modèle du détroit de Malacca. Washington, par la voix du président Donald Trump, a réaffirmé son opposition à toute taxation du transit, tandis que les monarchies du Golfe, Arabie saoudite en tête, plaident pour un retour au statu quo antérieur au conflit.

Ces tensions diplomatiques surviennent après un week-end d’échanges de frappes qui a mis à l’épreuve le fragile cessez-le-feu. Les États-Unis ont bombardé des sites militaires iraniens en représailles à des attaques contre des navires commerciaux, et Téhéran a riposté par des tirs de missiles et de drones visant des bases américaines au Koweït et à Bahreïn. Le trafic maritime dans le détroit, qui s’était effondré depuis le début de la guerre le 28 février, montre des signes de reprise mais reste très inférieur aux niveaux d’avant-guerre, avec une quarantaine de navires par jour contre plus d’une centaine auparavant, selon les données de la société Kpler. Les cours du brut, orientés à la baisse, restent volatils, les marchés intégrant à la fois l’espoir d’une désescalade et la persistance des risques géopolitiques.

Le mémorandum d’entente, conclu sous médiation pakistanaise et qatarie, accorde soixante jours aux parties pour négocier un accord permanent englobant le programme nucléaire iranien, la levée des sanctions et une trêve durable au Liban. Or, près du quart de ce délai est déjà écoulé sans progrès tangible sur le fond. L’Union européenne, par l’intermédiaire de son représentant spécial pour le Golfe, Luigi Di Maio, également présent à Doha, suit de près ces discussions techniques qui doivent se poursuivre mercredi de manière indirecte, Américains et Iraniens s’entretenant séparément avec les médiateurs qataris et pakistanais. La question nucléaire, officiellement au cœur des pourparlers, demeure pour l’heure éclipsée par la bataille pour le contrôle du corridor énergétique mondial.