La Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea (EASA) prolongó este miércoles su recomendación de evitar por completo el espacio aéreo de Irán, Irak y Líbano, y de extremar la precaución en otros ocho países de la región, a pesar del acuerdo marco alcanzado entre Washington y Teherán. La advertencia, vigente ahora hasta el 1 de julio, afecta a todas las aerolíneas europeas y a operadores de terceros países que vuelan bajo autorización de la agencia. Según el organismo con sede en Colonia, persiste el riesgo de violaciones de corto plazo del alto el fuego entre Estados Unidos e Irán, en particular en el estrecho de Ormuz y sus inmediaciones.

Desde la óptica de Bruselas, la decisión técnica se apoya en una evaluación de amenazas que no ha variado en sus recomendaciones operativas. La agencia señala que la fuerza aérea y las unidades de defensa antiaérea iraníes permanecen en estado de alerta elevada en todo el país, lo que incrementa la probabilidad de una identificación errónea de aeronaves civiles. En Irak, el espacio aéreo sigue afectado por ataques recurrentes atribuidos a la República Islámica y por la actividad de grupos armados no estatales, en particular milicias respaldadas por Irán. Respecto al Líbano, EASA subraya la fragilidad del alto el fuego entre Israel y Hezbolá, que mantiene latente la posibilidad de una actividad militar con impacto directo en la aviación civil a todas las altitudes.

La extensión de la alerta tiene consecuencias operativas concretas para las aerolíneas que conectan Europa con Asia y Oriente Medio, así como para las rutas que desde América Latina transitan por la región. Compañías como Iberia o aquellas que operan vuelos entre Sudamérica y destinos en el Golfo o el sudeste asiático deben planificar desvíos que aumentan el tiempo de vuelo y el consumo de combustible. La advertencia cubre también la necesidad de cautela en los cielos de Baréin, Kuwait, Israel, Jordania, Qatar, Omán, Emiratos Árabes Unidos y Arabia Saudí, lo que convierte a buena parte del corredor aéreo del Golfo en una zona de operación bajo vigilancia.

El boletín de zona de conflicto fue emitido por primera vez el 28 de febrero de 2026, tras los ataques de Estados Unidos e Israel contra objetivos en territorio iraní y las subsecuentes represalias de la República Islámica. Aunque el acuerdo marco entre Washington y Teherán ha reducido el nivel general de enfrentamiento, analistas de seguridad en capitales europeas advierten que la situación sigue siendo volátil y que los mecanismos de coordinación militar entre las partes son insuficientes para garantizar la protección de vuelos comerciales. La agencia mantiene además advertencias separadas para los espacios aéreos de Siria y Yemen, lo que refleja una fragmentación persistente de la seguridad aérea en Oriente Medio.

El dossier queda abierto hasta la fecha de vencimiento fijada, momento en el que EASA revisará la evolución de las condiciones sobre el terreno. No se prevén cambios en las recomendaciones mientras no se consolide una desescalada verificable o se alcancen garantías específicas de coordinación militar que reduzcan el peligro de incidentes con aeronaves civiles. La agencia continuará monitorizando la situación y actualizará el boletín si surgen nuevos elementos que modifiquen el perfil de riesgo.