
Bezzecchi, suspendido por agredir a un comisario tras su caída en la carrera sprint de Brno
El líder del Mundial de MotoGP empujó y golpeó a un auxiliar de pista que intentaba retirar su moto accidentada, lo que le valió la exclusión del Gran Premio de la República Checa.
Marco Bezzecchi, líder del campeonato mundial de MotoGP, no tomará la salida en el Gran Premio de la República Checa. El panel de comisarios de la Federación Internacional de Motociclismo (FIM) le impuso la suspensión para la carrera del domingo tras un episodio de furia descontrolada al final de la prueba sprint disputada el sábado en el circuito de Brno. El piloto italiano, que marchaba quinto y peleaba por sumar puntos clave, perdió el control de su Aprilia en la curva 3 a dos vueltas del final y, visiblemente enfurecido, se abalanzó contra uno de los comisarios que intentaban retirar la moto de la grava, al que propinó dos empujones y un manotazo.
La secuencia, captada por las cámaras de televisión y difundida masivamente en redes sociales, muestra cómo un auxiliar activa involuntariamente el acelerador de la RS-GP al tratar de levantarla, lo que provocó que el motor se revolucionara. Bezzecchi reaccionó corriendo hacia el grupo de comisarios y descargando su ira contra el más cercano. La resolución oficial de los comisarios, presididos por Simon Crafar, cita el artículo 3.3.2.2 del reglamento del campeonato, que sanciona “cualquier acto corrupto o fraudulento, o cualquier acción perjudicial para los intereses de las pruebas o del deporte”, y confirma la suspensión inmediata en aplicación de los artículos 3.2.1 y 3.3.2.3.
La decisión deja al piloto de Rímini sin posibilidad de defender los quince puntos de ventaja que ostentaba sobre Jorge Martín en la clasificación general. Bezzecchi había firmado la pole position y acumulaba cuatro victorias en la temporada —Tailandia, Brasil, Estados Unidos e Italia— que lo catapultaron a lo más alto de la tabla con 180 puntos. Su ausencia en la parrilla del domingo obliga a recolocar a todos los participantes: el cuarto puesto que había conseguido en la sesión clasificatoria quedará vacío y el resto de pilotos avanzará una posición.
Desde la óptica europea, medios italianos subrayan el arrebato de nerviosismo de un corredor que no había protagonizado antecedentes disciplinarios graves. En el sudeste asiático, las agencias indonesias difunden la cronología del incidente y ponen el acento en la vulneración del artículo reglamentario. En América Latina, la prensa argentina califica la sanción como una de las más severas e inusuales en la historia de la categoría reina, al tratarse de la suspensión directa de un líder del mundial por una agresión a un comisario.
Aprilia dispone de un plazo de sesenta minutos tras la notificación para presentar un recurso ante los Comisarios de Apelación, acompañado de un depósito de 1.320 euros. Hasta el cierre de esta edición, la escudería no se había pronunciado más allá de un breve comunicado en el que pedía paciencia a los medios. De no prosperar la apelación, Bezzecchi será el gran ausente de la carrera principal, un escenario que abre la puerta a que Martín recorte distancias o incluso le arrebate el liderato en la misma pista donde comenzó el escándalo.
Cómo la misma historia se cuenta en otros lugares.
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Bezzecchi perdió los papeles tras una caída en la carrera sprint, empujando y golpeando a un comisario que recuperaba su moto. Los comisarios lo suspendieron por conducta perjudicial para el deporte, aunque Aprilia apeló. El incidente reabre el mundial, poniendo en riesgo su liderato.
Bezzecchi fue vetado del GP de República Checa tras un altercado con un comisario durante la sprint. Empujó y golpeó al comisario que intentaba recuperar su moto. Los comisarios de la FIM consideraron el acto perjudicial para el deporte y lo suspendieron para la carrera principal.
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