美国国务卿鲁比奥在马尼拉出席东盟外长会议时表示，华盛顿仍对与伊朗谈判持开放态度，但警告若允许德黑兰控制霍尔木兹海峡，将开创一个“危险先例”，其影响将远超中东地区。鲁比奥发言之际，美军中央司令部确认已对伊朗境内军事目标展开“第11个连续夜晚”的打击，旨在削弱伊朗威胁商船航运的能力。鲁比奥将霍尔木兹海峡的航行自由界定为“根本性原则”，并明确将这一事态与东南亚地区联系在一起，称若在中东允许一国控制国际水道并收取“通行费”，同样的模式将在包括本地区在内的世界其他地方重演。

围绕谈判与军事行动的立场分歧显著。美方指责伊朗“并未认真对待谈判”，鲁比奥强调若伊朗展现诚意，美方将同等回应，否则将采取一切必要措施保护自身及盟友利益。伊朗官方媒体则援引革命卫队声明称，只要美国及其盟友的军事打击持续，伊朗就不会完全重开海峡，并宣称“地区的石油和天然气出口要么对所有人开放，要么对所有人关闭”。据路透社报道，伊朗已收到调解方提出的为期10天的停火建议，其内政部长亦访问巴基斯坦寻求外交努力。与此同时，也门胡塞武装宣布对沙特实施海上封锁，威胁袭击任何装卸沙特原油的船只，导致红海这一替代航线也面临中断风险。

能源运输的双重受阻正推高全球油价，布伦特原油升至每桶91美元上方，美国汽油价格重回每加仑4美元以上。对于中国这一全球最大原油进口国而言，霍尔木兹海峡承载着大量中东原油供应，红海航道的额外压力进一步加剧了能源安全关切。更值得关注的是，鲁比奥在东盟场合将海峡控制权问题与南海争端相挂钩，被区域外交官视为美方有意借伊朗危机强化其“航行自由”叙事，间接向中国施压。北京尚未就鲁比奥言论正式回应，但中国政策分析界人士指出，美方此举意在将中东安全架构与印太海上秩序捆绑，为自身在南海的存在提供更广泛的合法性依据。

本轮冲突始于2月28日美以对伊朗的空袭，随后双方在6月17日签署一份为期60天的谅解备忘录，涵盖核计划、导弹项目、制裁及海峡航行自由等议题。然而，停火窗口过半之际，军事对抗反而升级：美军已确认18名军人在冲突中阵亡，伊朗方面则报告逾50人死亡、数百人受伤。外交轨道上，巴基斯坦等调解方仍在推动临时停火，鲁比奥与王毅在东盟峰会期间的会晤亦可能触及该议题。目前，60天窗口期尚未结束，但军事行动未见减弱，外交突破的前景仍不明朗。