7月23日，伊朗伊斯兰革命卫队（IRGC）发表声明称，三艘油轮在“美国军队的煽动和引诱下”试图通过霍尔木兹海峡南部已布设水雷的航道，其中一艘发生爆炸并燃起大火，另外两艘随即掉头撤离。革命卫队宣布，只要美国在该地区的“恶意行为”持续，海峡将“完全关闭”，任何未经伊朗协调的船只都将面临同样命运。美国中央司令部（CENTCOM）同日否认伊朗控制海峡，称该国际水道仍对商业航运开放，并指出自5月初以来美军已协助超过900艘船只通过海峡。

伊朗方面的立场根植于上月与美方签署的谅解备忘录。根据该协议，伊朗同意在60天内提供免费的海峡通行，并为此划定了指定的安全走廊。然而，伊朗官员声称，美方持续试图护送油轮通过一条未经授权的非法航道，违反了协议。革命卫队因此关闭了安全走廊，并警告美国继续干预将带来“不可挽回的失败”。伊朗外长阿拉格齐在社交媒体上表示，伊朗将采取“以眼还眼”的防御原则，任何对伊朗基础设施的侵略都将遭到坚决回应。与此同时，美国总统特朗普于22日威胁称，每当伊朗攻击海峡船只，美方将轰炸并摧毁伊朗的一座桥梁或发电厂。美军已连续第12夜对伊朗境内军事目标发动空袭，CENTCOM称此举旨在削弱伊朗威胁民用和商业船只的能力。

霍尔木兹海峡是全球最重要的石油运输咽喉，每日约有全球五分之一的海运石油通过。亚洲政策圈层指出，中国作为世界最大原油进口国，其约一半的进口石油需经此航道，任何长期中断都将直接冲击中国能源安全与战略储备。能源分析人士认为，当前对峙已使脆弱的停火安排名存实亡，若双方继续以军事手段争夺航道控制权，国际油价和航运保险费率将面临剧烈波动，进而影响亚洲制造业成本和全球供应链稳定。

目前，美伊之间的谅解备忘录实际上已陷入僵局。伊朗以美方违反协议为由关闭了安全走廊，而美方则否认伊朗对海峡的主权主张，并继续以军事存在保障航行自由。双方均未显示出外交解决的意愿，反而以升级的军事行动和言辞相互施压。下一步，若伊朗兑现其“惩罚行动”的威胁，或美方进一步扩大空袭范围，霍尔木兹海峡的冲突可能从局部摩擦演变为更大规模的军事对抗，对全球能源市场和亚洲经济构成系统性风险。