6月27日，俄罗斯空天军与中国空军在亚太地区实施了第十一次联合空中战略巡航。据俄罗斯国防部声明，俄方图-95MS战略轰炸机与中方轰-6K轰炸机组成的编队在日本海、东海及西太平洋上空飞行约6小时，期间由俄方苏-30SM、苏-35S及中方歼-16战斗机提供全程护航。中国国防部确认，这是两国2026年度军事合作计划内的例行安排，所有参演飞机在任务结束后均已返回各自基地。

对于此次行动，莫斯科和北京均强调其非对抗性质。俄罗斯国防部明确表示，联合巡逻“不针对第三国”，两国军机“严格遵循国际法规范，未侵犯任何外国领空”。中国国防部则称，此次行动“展示了双方共同维护地区和平与稳定的决心和能力”。然而，韩国联合参谋本部发布消息称，中俄军机进入了韩国防空识别区（KADIZ），覆盖东海和南海空域。韩方表示，在军机进入前已侦测到其动向，并出动空军战斗机“以应对任何突发情况”，同时承认中俄军机并未侵犯韩国领空。防空识别区并非主权领空，而是各国为安全目的单方面划设的预警区域，进入该区域并不违反国际法。

此次巡航是继2025年12月第十次联合巡逻后的又一次同类行动。当时，九架中俄军机进入韩国防空识别区，引发首尔和东京的强烈反应，韩国外交部曾向北京和莫斯科提出抗议，日本则表达了对国家安全的“严重关切”。近年来，中俄战略轰炸机联合巡航已常态化，路线多次接近日本海、东海及西太平洋海域，被区域安全分析人士视为两国深化军事协作、应对美国主导的印太同盟体系的信号。但中俄官方始终将此类行动界定为“不针对第三方”的年度合作项目，与当前国际局势无关。

中俄军事合作近年持续向纵深发展。除空中战略巡航外，两国海军已举行“海上联合”系列演习，并于2024年首次在太平洋北部开展联合边境巡逻。2026年，双方还计划在日本海举行“海上联合-2025”军演。西方政策圈层倾向于将这种协作解读为中俄对美国及其盟友强化军事存在的战略回应，而中俄官方叙事则强调其目标是“维护国际和地区稳定”及“保护海上经济活动”。目前，本次巡航未引发新的外交争端，但此类行动预计将继续成为地区安全议程中的常态议题。