
起亚在美召回近46万辆Telluride,因座椅电机起火风险建议户外停放
美国监管机构警告称,2020至2024款起亚Telluride前排电动座椅电机可能过热起火,车主被要求将车辆停放在远离建筑物处,直至修复完成。
美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)近日发布紧急警告,要求约46.3万辆起亚Telluride车主将车辆停放在室外,远离建筑物和其他车辆,直至完成召回维修。此次召回涉及2020至2024年款车型,原因是前排电动座椅的滑动调节开关可能在受到意外撞击后移位或损坏,导致座椅电机持续运转并过热,进而引发火灾。NHTSA表示,起亚已获悉7起座椅起火事件和11起座椅电机熔化案例,火灾可能在车辆行驶或停放时发生。
根据NHTSA的声明,此次召回是对2024年同一问题召回的补充修复。此前召回中,部分车辆的维修操作不当,也可能导致电机过热。经销商将免费为车主安装电子保险丝组件,以防止开关受损时电机持续运行。起亚计划自8月13日起通过邮件通知受影响车主。北美和欧洲多家媒体均报道了这一风险,巴西《经济价值报》等媒体也援引NHTSA信息,强调了户外停放的紧急建议。
与此同时,日本汽车制造商日产也在美国宣布了多起召回行动,涉及约1000辆汽车。据俄媒报道,其中946辆为2025款Sentra轿车,原因是左前驱动轴可能未完全插入无级变速器,可能导致动力损失、液体泄漏,甚至在拉起手刹后车辆仍可能移动。另有42辆2022至2026款Rogue跨界车的变速器控制阀锁止开关存在硬件故障,可能导致仪表盘不显示当前挡位,车辆有停留在空挡的风险。日产表示,Sentra的问题源于供应商生产设备误差,导致轴承端部尺寸偏大,破坏了密封性。
此外,本田美国子公司也宣布召回约32.56万辆奥德赛小型货车,但截至发稿时,具体缺陷细节尚未在公开报道中披露。目前,起亚和日产的召回行动均处于通知车主和准备维修阶段,NHTSA正对相关安全风险进行持续监测。
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| 大西洋/英语圈媒体 | 0.00 | neutral |
俄罗斯将召回报告为技术性问题,不强调危险。
俄罗斯通过冷静的语气和引用官方来源使其立场可信,不添加评论。
俄罗斯省略了具体事件细节(七起火灾、十一台电机熔化)以及户外停车的紧迫性,这些出现在大西洋报道中。
大西洋地区警告车主存在严重的火灾风险,并敦促他们停在户外。
大西洋地区通过使用令人担忧的语言和引用具体事件数字使其立场可信,营造出迫在眉睫的危险感。