Испанская банковская группа Santander и французский автоконцерн Renault одновременно объявили о масштабных планах добровольного сокращения персонала. Santander начал переговоры с профсоюзами о программе досрочного выхода на пенсию, которая, по данным источников издания Expansión, может затронуть до 3000 сотрудников в Испании — 10–15% местного штата. Официально банк отрицает наличие целевых показателей, однако признаёт, что адаптирует численность персонала к новым требованиям финансовой деятельности. Renault, в свою очередь, подтвердил план добровольного ухода 800 инженеров во Франции к концу 2027 года при одновременном перераспределении 500 специалистов внутри компании и найме 150–200 новых сотрудников в сферах программного обеспечения, искусственного интеллекта и электрификации.

Обе инициативы вписаны в логику технологической трансформации. Генеральный директор Santander Эктор Гризи объяснил сокращение 14 тыс. рабочих мест за два года (общая численность персонала группы опустилась ниже 200 тыс.) упрощением и автоматизацией процессов. В февральском стратегическом обзоре банк прогнозировал, что внедрение ИИ принесёт более €1 млрд экономии и дополнительных доходов к 2028 году. Renault мотивирует реорганизацию инженерного подразделения необходимостью конкурировать с китайскими производителями, чья доля на европейском рынке выросла с менее чем 3% в 2024 году до 8,8% к концу мая 2025-го. Технический директор группы Филипп Брюне заявил, что компания должна соответствовать конкурентам по технологическому содержанию продуктов и издержкам.

Профсоюзы выдвигают требования улучшить условия, ссылаясь на рекордные прибыли банка. Испанские Comisiones Obreras и UGT настаивают на параметрах, превосходящих договорённости 2020 года: повышении процента от брутто-зарплаты, надбавках за стаж, сохранении взносов в пенсионный план и гарантиях смены поколений. Во Франции Renault подчёркивает добровольность схемы и отсутствие принудительных увольнений, обещая 200 тыс. часов переобучения. Параллельно экономисты UBS опубликовали исследование с предложением комплексной реформы пенсионной системы Швейцарии: создание четвёртой опоры, усиление первой (AVS) и повышение пенсионного возраста. Авторы признают, что их идеи «провокационны» и вряд ли найдут немедленную поддержку у населения и политиков, но рассчитывают преодолеть тупик в дискуссии о старении населения.

Переговоры в Santander, как ожидается, продлятся до июля, хотя банк не устанавливает жёстких сроков. Реализация плана Renault рассчитана до конца 2027 года. Предложения UBS остаются на уровне экспертной дискуссии. Все три кейса отражают общую для Европы развилку: демографическое старение и технологический сдвиг вынуждают одновременно пересматривать и корпоративные штатные расписания, и параметры государственных пенсионных систем.