
Китай впервые вернул ступень ракеты на морскую платформу с помощью сети
Успешный перехват первой ступени Long March-10B и испытания японского прототипа RV-X меняют расстановку сил в гонке многоразовых носителей, где до сих пор доминировала SpaceX.
10 июля 2026 года Китай впервые осуществил управляемое возвращение первой ступени орбитальной ракеты-носителя. Long March-10B стартовал с коммерческого космодрома на Хайнане, вывел спутник на заданную орбиту, после чего отделившаяся ступень совершила шестиминутный спуск и была поймана гигантской сетью на морской платформе. В отличие от Falcon 9, использующей посадочные опоры, китайская система не требует шасси: ракета зависает над сетью и фиксируется крюками. По оценке China Aerospace Science and Technology Corporation, такой подход снижает массу конструкции и увеличивает полезную нагрузку — в многоразовой конфигурации носитель способен выводить до 16 тонн на низкую околоземную орбиту.
На следующий день Японское агентство аэрокосмических исследований (JAXA) провело первый полёт прототипа многоразовой ракеты RV-X. Аппарат высотой 7,3 метра поднялся на 11 метров, сместился по горизонтали на 16 метров и мягко приземлился на четыре амортизационные опоры. Полёт продлился 40 секунд. Руководитель проекта Такаси Ито назвал испытание успешным и сообщил, что собранные данные будут использованы при создании более крупного демонстратора Callisto — совместного проекта с Францией и Германией, запуск которого намечен до апреля 2027 года. В JAXA подчёркивают, что технология необходима для снижения стоимости пусков и замены одноразовых ракет серии H3.
Обе разработки вписываются в стратегию снижения зависимости от американских коммерческих носителей. SpaceX эксплуатирует возвращаемые ступени Falcon 9 с 2017 года, а в 2025 году компания Blue Origin впервые посадила ступень New Glenn. Теперь Китай и Япония демонстрируют собственные решения, причём китайский вариант с сетевым перехватом не имеет аналогов. В Пекине заявляют, что Long March-10B ориентирован на коммерческий рынок — развёртывание спутниковых группировок и запуск крупногабаритных аппаратов, — а повторное использование ступени запланировано до конца 2026 года. В Токио, в свою очередь, рассматривают RV-X как шаг к созданию конкурентоспособной транспортной системы, критически важной для национальной безопасности.
Параллельно с космической гонкой Китай наращивает активность в океанографии двойного назначения. В середине июня судно Xiang Yang Hong 22 в течение трёх суток вело съёмку к востоку от Тайваня — в районе, где большие глубины создают благоприятные условия для скрытного перемещения подводных лодок. Официально миссия была посвящена изучению морской среды и миграции китов, однако, как отмечают в Военно-морском колледже США, данные о температуре, солёности и рельефе дна позволяют совершенствовать акустические модели для противолодочной борьбы и прокладки подводной инфраструктуры. В Вашингтоне и Токио такие экспедиции расценивают как элемент подготовки оперативного пространства, не переходящего порог вооружённого конфликта.
Ближайшим индикатором динамики станет второй полёт RV-X на высоту около 100 метров, а также обещанный повторный запуск ступени Long March-10B. Их результаты покажут, насколько быстро новые игроки смогут сократить отставание от SpaceX в экономике пусков.
| Японско-корейская пресса | 0.00 | neutral |
|---|---|---|
| Атлантическая / англосаксонская пресса | +0.10 | neutral |
| Арабская пресса Леванта и Магриба | +0.10 | neutral |
| Индийская и южноазиатская пресса | +0.10 | neutral |
Japan reports the test as a routine technical success, focusing on the precise flight data and the team's relief, without acknowledging the competitive context.
By omitting any reference to SpaceX or global competition, the narrative presents the test as an isolated technical achievement, downplaying its strategic significance.
Japan omits the global competitive context and mention of SpaceX, present in other reports.
The Atlantic region frames the test as a crucial step in Japan's effort to catch up with SpaceX, emphasizing the competitive urgency and the need to reduce launch costs.
By explicitly naming SpaceX and using terms like 'key technology' and 'compete', the narrative creates a sense of rivalry and positions Japan as a challenger.
The Atlantic region omits the JAXA official's quote and precise altitude and duration details, present in other reports.
The Arab world highlights the test as a vital technological achievement, stressing the need to challenge SpaceX's dominance and reduce launch costs.
By describing the technology as 'vital' and emphasizing SpaceX's dominance, the narrative frames the test as a necessary step in a global power struggle.
The Arab world omits the JAXA official's quote and precise altitude and duration details, present in other reports.
India presents the test as a positive development in cost-cutting technology, noting the relief of the Japanese team and the data obtained, while acknowledging SpaceX's dominance.
By including the human element of the engineer's relief and the factual details, the narrative balances technical achievement with a personal touch, making the story relatable.
Расширь свой кругозор
Смерть сенатора Линдси Грэма: политические и внешнеполитические последствия
8 языков · 21 издание
Из Economy & MarketsAI-гиганты вступают в ценовую войну, а мир ищет способы справиться с «цифровой усталостью»
6 языков · 16 изданий
Из Science & HealthИскусство древнее, чем мы думали: находки в Индонезии и следы насилия в истории
5 языков · 6 изданий