В понедельник, 22 июня, цены на нефть эталонных марок Brent и WTI выросли после того, как Иран объявил о повторном закрытии Ормузского пролива для судоходства. По данным Reuters, стоимость барреля Brent увеличилась на 0,67% до 81,11 доллара, а WTI — на 2,64% до 78,62 доллара. Резкое сокращение трафика через пролив, через который проходит до пятой части мировых поставок нефти, было зафиксировано уже в воскресенье, несмотря на заявления американских военных о проходе 55 судов с 17 миллионами баррелей. Тегеран объяснил блокировку нарушениями временного мирного соглашения со стороны США и Израиля, указав на авиаудары по югу Ливана, унесшие жизни 20 человек. На этом фоне первый раунд переговоров между иранскими чиновниками и вице-президентом США Джей Ди Вэнсом в швейцарском Бюргенштоке был омрачён демаршем иранской делегации, покинувшей зал после угроз Дональда Трампа возобновить военные действия против Тегерана.

Аналитики предупреждают, что даже частичная деблокада Ормузского пролива потребует сложной координации: разминирования акватории, ремонта инфраструктуры и восстановления добычи на морских месторождениях. Глава Saudi Aramco Амин Нассер ранее оценивал, что затяжные перебои могут отсрочить стабилизацию мирового рынка до 2027 года, затрагивая до 100 миллионов баррелей предложения в неделю. В Morgan Stanley характеризуют текущую ситуацию как «гонку со временем»: высокий экспорт американской нефти и ослабление спроса в Китае пока сглаживают шок, однако при сохранении блокады до конца июня баланс может начать быстро ужесточаться. В то же время представители NIOC сообщили, что с начала прошлой недели более 25 миллионов баррелей иранской нефти успешно миновали «виртуальную блокаду», а ОАЭ, Кувейт и Ирак уже предложили покупателям дополнительные объёмы, что сдерживает более резкий скачок котировок.

Сложная дипломатическая конструкция создаёт риски для всех сторон. Как отмечает глава отдела энергетических исследований MST Marquee Сол Кавоник, для Ирана контроль над проливом остаётся едва ли не единственным рычагом давления в переговорах, и Тегеран будет искать поводы для его сохранения. В Вашингтоне, напротив, настаивают на беспрепятственном судоходстве — Трамп даже допустил введение транзитных пошлин в случае провала сделки. Консультации в Бюргенштоке продолжаются, и стороны, как сообщается, обсуждают ядерную программу ИРИ, механизмы предотвращения конфликтов и график полного открытия пролива. Исход этих дискуссий определит не только динамику нефтяных цен в краткосрочной перспективе, но и, согласно оценкам Goldman Sachs, может ускорить структурный сдвиг глобального спроса в пользу электромобилей, если нестабильность поставок затянется.