Иранское руководство поручило йеменскому движению «Ансар Аллах» (хуситы) быть готовым к перекрытию Баб-эль-Мандебского пролива — входа в Красное море — в случае, если США нанесут удар по иранской энергетической инфраструктуре. Об этом 16 июля сообщило агентство Reuters со ссылкой на двух высокопоставленных иранских и одного регионального источника. По их словам, соответствующее решение обсуждалось на высшем уровне в Тегеране и было недавно доведено до хуситов. Источник, близкий к движению, утверждает, что хуситы уже завершили подготовку: ракеты и беспилотники развёрнуты вблизи пролива, в высокогорных районах Йемена с видом на Ходейду и Аденский залив, и ожидают приказа. Решение о моменте закрытия пролива, как уточняется, будут принимать представители иранского Корпуса стражей исламской революции (КСИР), уже находящиеся в Йемене.

Угроза возникла на фоне продолжающейся блокады Ормузского пролива, которую Иран ввёл 28 февраля после начала военных действий с США и Израилем. С тех пор значительная часть нефтяного экспорта стран Персидского залива была перенаправлена по трубопроводу в саудовский порт Янбу на Красном море и далее — через Баб-эль-Мандебский пролив. По оценкам Управления энергетической информации США (EIA), сейчас через пролив проходит около 4,2 млн баррелей нефти и нефтепродуктов в сутки, что составляет примерно 7% мировых энергопоставок. Одновременное перекрытие обоих проливов, как предупреждают в Verisk Maplecroft, оставит глобальные рынки без двух основных экспортных маршрутов Ближнего Востока и способно вызвать резкий скачок цен — до $200 за баррель, по заявлению высокопоставленного представителя хуситов, переданному иранским Press TV.

В Эр-Рияде, по данным двух региональных источников Reuters, относятся к угрозам со всей серьёзностью и фиксируют тесную координацию хуситов с Тегераном. Напряжённость усугубилась после того, как 14 июля хуситы нанесли ракетный удар по Саудовской Аравии, обвинив королевство в бомбардировке аэропорта Саны, что фактически положило конец четырёхлетнему перемирию. В Вашингтонском институте ближневосточной политики отмечают, что значение Баб-эль-Мандебского пролива резко возросло именно из-за кризиса вокруг Ормуза: саудовская трубопроводная система позволила переориентировать потоки, но теперь и этот маршрут оказался под прямой угрозой.

Хуситы уже демонстрировали способность нарушать судоходство в регионе: в 2023–2024 годах они атаковали коммерческие суда в Красном море, формально связывая это с войной в Газе, и добились того, что крупные перевозчики перенаправляли суда в обход Африки. После прекращения огня между Израилем и ХАМАС в октябре 2025 года атаки прекратились, однако в марте 2026 года, с началом иранского конфликта, хуситы вновь заявили о готовности возобновить удары. Администрация морского транспорта США 26 марта выпустила предупреждение для коммерческих судов, действующее до 22 сентября, о высоком риске атак в южной части Красного моря, Баб-эль-Мандебском проливе и Аденском заливе. Пока приказ о начале операции не отдан, но, как сообщают источники, хуситы ожидают сигнала от КСИР.