В пятницу, 24 июля, нефть марки Brent после кратковременного прорыва выше $100 за баррель накануне опустилась в коридор $96–97, теряя за день более 3%. Сентябрьские фьючерсы на ICE Futures к вечеру московского времени торговались по $97,38, WTI — ниже $90. Аналитики характеризуют движение как коррекцию после скачка почти на 7%, спровоцированного эскалацией конфликта с Ираном.

Резкий рост четверга, когда Brent впервые с конца мая превысила $100, был вызван новой фазой военного противостояния: американские силы нанесли тринадцатую подряд серию ночных ударов по иранским объектам, йеменские хуситы атаковали саудовские танкеры в Красном море, а транзит через Ормузский пролив практически остановился — по данным Kpler, за сутки его прошёл лишь один танкер. К этому добавилась приостановка погрузки на терминале Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) в Чёрном море, что сокращает экспорт казахстанской нефти. Сочетание угроз основным маршрутам поставок создало импульс для страховой премии в цене.

К пятнице интенсивность опасений ослабла: несмотря на заявления президента Трампа о готовности нанести массированный удар по Ирану, участники рынка зафиксировали прибыль. Вашингтон, по данным источников The Wall Street Journal, сомневается в возможности быстрого урегулирования, однако сенат не поддержал резолюцию об ограничении военных полномочий — это сохраняет пространство для манёвра. Аналитики JPMorgan оценили, что каждый дополнительный месяц перебоев с поставками добавляет к Brent $7–8 за баррель; трёхмесячный сценарий способен поднять котировки до $114.

В ближайшей перспективе внимание будет приковано к динамике военных действий и состоянию морских путей. Если хуситы продолжат атаки, а Ормузский пролив останется де-факто заблокированным, давление на цены может возобновиться. Для российского рынка важным фактором становится также судьба КТК — любой длительный простой терминала ограничит экспортные потоки из Центральной Азии и потенциально поддержит котировки. Следующими сигналами станут заявления Белого дома о масштабе ответных мер и возобновление навигации через узкие проливы.