Quatro motociclistas morreram e 20 ficaram feridos na madrugada de sábado num acidente na East Coast Expressway, na Malásia, informou a polícia local. O choque múltiplo, que envolveu motociclos, reacendeu o debate sobre a eficácia da fiscalização isolada diante do comportamento imprudente de condutores. No mesmo país, uma colisão numa autoestrada em Shah Alam matou uma mulher de cerca de 20 anos e deixou a cunhada e um menino de nove anos hospitalizados; a polícia procura um suspeito na casa dos 50 anos.

Em paralelo, operações de fiscalização ganharam corpo em outros continentes. Em Hyderabad, no sul da Índia, a polícia de trânsito autuou 1.860 veículos em uma semana, com foco em transporte irregular e sobrelotação. Na cidade vizinha de Salem, a administração tornou obrigatório o uso de capacete para passageiros de motociclos, após dados revelarem que 40% das mortes no trânsito local decorreram de ferimentos na cabeça. A medida prevê multa de 1.000 rupias para infratores. Nos Emirados Árabes Unidos, a polícia de Sharjah reforçou a monitorização inteligente para coibir a travessia fora de passadeiras, na sequência de 13 atropelamentos fatais em dois meses. No litoral de São Paulo, uma blitz em Bertioga abordou 137 veículos e aplicou 14 multas, a maioria por recusa ao teste do bafômetro.

Segundo um oficial da polícia malaia, é ilusório pensar que a repressão, por si só, consiga travar a sinistralidade, sobretudo entre motociclistas que buscam reconhecimento em manobras arriscadas. A declaração ecoa uma leitura partilhada por especialistas em mobilidade no Brasil, onde operações como a de Bertioga, frequentes em feriados e fins de semana, não têm conseguido reduzir de forma sustentada as cerca de 30 mil mortes anuais no trânsito. Em Nova Deli, o endurecimento das regras para passageiros de duas rodas é visto como um passo complementar, focado na prevenção de lesões graves. Já as autoridades de Sharjah apostam na tecnologia para suprir a escassez de efetivos, monitorizando em tempo real as zonas de maior circulação de peões.

As investigações sobre os acidentes malaios prosseguem. A polícia de Shah Alam solicita a colaboração do público para localizar o condutor fugitivo, suspeito de circular sob efeito de álcool. Em Hyderabad, a força policial prometeu repetir as operações com regularidade, ao passo que Salem iniciará ações de sensibilização em escolas. Os dados recolhidos nos diferentes países reforçam, segundo organismos internacionais, a urgência de estratégias integradas que combinem fiscalização, educação e infraestrutura segura.