A Guarda Revolucionária do Irão declarou esta quarta-feira que o estreito de Ormuz «permanecerá fechado até ao fim das ações malignas dos Estados Unidos», condicionando a reabertura da via marítima estratégica à suspensão das operações militares e do bloqueio naval reimposto por Washington. A ameaça foi difundida pela televisão estatal iraniana e pela agência Tasnim, próxima do corpo militar, horas depois de o Comando Central norte-americano (CENTCOM) ter anunciado uma nova vaga de ataques contra dezenas de alvos militares iranianos na zona costeira e nas imediações do estreito.

Na perspetiva de Teerão, o encerramento é uma retaliação direta contra o que descreve como «pirataria marítima» dos EUA, que, segundo a Guarda Revolucionária, bloquearam a rota de exportação de petróleo e gás pelo oceano Índico, prejudicando «os interesses dos rivais económicos da América». O comunicado acrescenta que «as exportações de petróleo e gás da região serão para todos ou para ninguém» e avisa que outras rotas de exportação que servem os interesses dos EUA e dos seus aliados também podem ser fechadas, sem especificar quais. Do lado norte-americano, o presidente Donald Trump justificou a reimposição do bloqueio naval e os bombardeamentos como medidas para «degradar a capacidade do Irão de ameaçar a navegação comercial e as tripulações civis», tendo advertido que os ataques se alargarão a centrais elétricas e pontes na próxima semana se Teerão não regressar à mesa de negociações.

O estreito de Ormuz, por onde transita cerca de 20% do petróleo bruto mundial e uma parte significativa do gás natural liquefeito, tornou-se o epicentro de uma escalada que começou no final de fevereiro, quando ataques israelo-americanos desencadearam o conflito. A nova crise intensificou-se depois de Trump ter abandonado o acordo-marco de cessar-fogo assinado com a República Islâmica a 17 de junho, acusando Teerão de manter ataques contra embarcações na zona. Em resposta, o Irão lançou ataques com drones contra instalações militares dos EUA no Bahrein, no Kuwait e na Jordânia, alargando o conflito a aliados de Washington no Golfo.

Observadores em Lisboa e em Brasília notam que uma interrupção prolongada do tráfego em Ormuz teria consequências imediatas para as economias lusófonas, fortemente dependentes da importação de hidrocarbonetos. Analistas do setor energético apontam que a redução sustentada da oferta pressionaria os preços internacionais, encarecendo os combustíveis e os custos logísticos em Portugal, no Brasil e nos países africanos de língua oficial portuguesa, com efeitos em cadeia sobre a inflação e as cadeias de abastecimento. A comunidade internacional, incluindo governos europeus e asiáticos, tem apelado à contenção e à manutenção da liberdade de navegação, mas até ao momento não há sinais de um novo canal de diálogo. O dossier permanece em aberto, com Washington a condicionar a desescalada a uma mudança de postura iraniana e Teerão a exigir o fim das «agressões» como pré-requisito para qualquer recuo.