O mercado automotivo global exibe trajetórias divergentes em meados de 2026. Na Indonésia, as vendas no atacado somaram 436.564 unidades no primeiro semestre, alta de 15,8% face ao ano anterior, e as exportações atingiram 251.705 veículos, um avanço de 7,7%, segundo a Gaikindo. O Brasil caminha para encerrar o ano com mais de 3 milhões de emplacamentos, marca não alcançada desde 2014, após um primeiro semestre com 2,7 milhões de unidades licenciadas e crescimento de 16%, conforme a Anfavea. Em contraste, a Argentina registrou queda de 9,9% nos patentamentos de 0km entre janeiro e junho, com 294.181 unidades, e a Itália viu as imatriculações de veículos comerciais ligeiros desabarem 12,1% em junho, acumulando retração de 4,3% no semestre.

A expansão asiática e sul-americana é impulsionada por fatores distintos. Na Indonésia, a Gaikindo atribui o dinamismo ao fortalecimento da produção local e à atratividade do país como base industrial, contexto que serve de palco para a GIIAS 2026 — feira que reunirá mais de 65 marcas, dez delas estreantes, e lançamentos como o Honda Super-ONE e o Hyundai Ioniq 9. No Brasil, o programa Carro Sustentável e os modelos eletrificados responderam por cerca de 203 mil unidades adicionais no semestre, mas a Anfavea alerta que parte da recuperação tem sido capturada por importações beneficiadas por alíquotas reduzidas ou produção em SKD isenta de imposto, enquanto a produção nacional cresce em ritmo menor, projetada em 5,8%.

Na Argentina, a retração é atribuída pela Acara a um excesso de estoques, hesitação da demanda e competição agressiva de preços, levando montadoras como Renault, Honda e Citroën a oferecerem bônus de até 12 milhões de pesos. A entidade projeta um segundo semestre mais favorável, condicionado ao surgimento de linhas de financiamento de longo prazo. Na Itália, a UNRAE aponta que a indefinição sobre a operacionalização de um fundo de 180 milhões de euros para renovação de frotas comerciais, cuja plataforma Invitalia ainda não foi ativada, tem adiado encomendas e agravado a estagnação, com os veículos elétricos representando apenas 3,9% do segmento em junho.

O próximo marco factual será a abertura da GIIAS 2026, em 30 de julho, em Tangerang, que testará o apetite do consumidor por novos modelos elétricos e híbridos. No Brasil, as eleições de outubro introduzem incerteza, mas a Anfavea mantém a projeção de 11,7% de crescimento anual. Na Itália, o setor aguarda a ativação da plataforma de incentivos, enquanto na Argentina a expectativa recai sobre a recuperação sazonal do segundo semestre.