A geopolítica da defesa e da infraestrutura ganha novos contornos com movimentos simultâneos na Europa, Ásia e Oceania. A Alemanha, por meio de sua embaixadora no Japão, Petra Sigmund, manifestou forte expectativa de que Tóquio se junte ao projeto Eurodrone, um programa europeu de desenvolvimento de drones militares. Atualmente observadora, a participação plena do Japão representaria um salto na cooperação de defesa entre Berlim e Tóquio, num momento em que a Alemanha busca ampliar sua presença no Indo-Pacífico. Paralelamente, a Índia negocia a compra de submarinos alemães Type 214, num acordo avaliado em cerca de 8 bilhões de dólares, que deve ser assinado ainda neste verão. Para Nova Déli, a aquisição é urgente diante do avanço naval chinês e do aprofundamento dos laços militares entre Pequim e Islamabad.

Enquanto isso, o Japão expande sua própria rede de parcerias navais ao incluir a Indonésia, após acordos semelhantes com Austrália e Filipinas. A estratégia nipônica, segundo analistas, busca contornar limitações constitucionais ao exportar navios de guerra e criar vínculos operacionais por meio de hardware compartilhado. O acordo, que prevê a transferência de destróieres, foi descrito por um porta-voz japonês como "um passo sólido para contribuir com a paz e a estabilidade no Indo-Pacífico". Na perspetiva de Brasília, esses movimentos reforçam a importância de o Brasil monitorar o Atlântico Sul, especialmente diante do aumento da presença chinesa em África.

No campo da infraestrutura, a China avança com o projeto do túnel submerso do Estreito de Bohai, um megaprojeto ferroviário de 120 quilômetros que ligará as penínsulas de Liaodong e Shandong em apenas 40 minutos. A obra, parte da estratégia nacional de modernização das redes de transporte, promete revolucionar a logística regional. Já na Índia, o túnel de Zojila, o mais longo do mundo em alta altitude, com 13,14 quilômetros, foi concluído após anos de desafios técnicos. A estrutura, que garante conectividade durante todo o ano entre o Vale da Caxemira e Ladakh, foi saudada pelo ministro Nitin Gadkari como "um marco na engenharia indiana". Observadores em Lisboa notam que esses projetos refletem a disputa por influência entre Pequim e Nova Déli, com implicações para as rotas comerciais que ligam a Ásia à Europa.

O cenário global aponta para uma crescente interconexão entre segurança e infraestrutura. Enquanto Alemanha e Japão aprofundam sua cooperação militar, e a Índia busca autonomia naval, a China investe em obras faraônicas que consolidam seu domínio logístico. Para os países lusófonos, o desafio é equilibrar parcerias estratégicas sem comprometer a soberania, num mundo onde túneis e submarinos redefinem as fronteiras do poder.