La guardia costiera argentina è impegnata da domenica in una vasta operazione di ricerca nel Río de la Plata, dove un’imbarcazione sportiva con cinque pescatori a bordo non ha fatto ritorno al porto di Hudson, nella provincia di Buenos Aires. La lancia «Chamigo-Ho», partita in mattinata per una battuta di pesca al pejerrey, era dotata di giubbotti salvagente, GPS, razzi di segnalazione e radio VHF, e tutti i membri dell’equipaggio avevano con sé telefoni cellulari. Ciononostante, al calare della notte nessun segnale è stato ricevuto e i familiari – tra cui il fratello di due dei dispersi – hanno lanciato l’allarme. Le motovedette della Prefectura Naval stanno setacciando il tratto compreso tra Buenos Aires e La Plata, ma le condizioni del fiume, tra i più trafficati del Sudamerica, rendono complesse le operazioni.

Il medesimo fine settimana ha visto altre tragedie legate all’acqua in Asia e in Sudamerica. Nel distretto indiano di Palnadu, quattro persone sono morte nel fiume Krishna dopo che una barca da pesca con dieci occupanti – ben oltre la capienza abituale di due o tre – si è rovesciata a causa di turbolenze e del panico a bordo. I residenti denunciano il sovraccarico come causa principale, mentre la polizia ha aperto un’inchiesta. Sempre in India, due studenti del Kerala sono stati trascinati via dalle onde mentre facevano il bagno in mare vicino a Pallikkara: i corpi sono stati recuperati il giorno successivo dopo un’intensa ricerca notturna. In Brasile, invece, un esito positivo: sei pescatori sono stati tratti in salvo sabato al largo di Carutapera, nel Maranhão, dopo ore di ricerche coordinate dalla prefettura locale con il supporto aereo del Centro Tático Aéreo.

Sulla terraferma, un grave incidente stradale ha scosso lo Stato indiano del Maharashtra. Un furgone che trasportava pellegrini di ritorno dal tempio di Siddhanath è finito in un pozzo vicino al villaggio di Tandulwadi, causando otto morti e sette feriti. Il conducente avrebbe perso il controllo del mezzo nel tardo pomeriggio di domenica. Le autorità locali hanno istituito una commissione d’inchiesta per accertare le responsabilità e proporre misure preventive, mentre il bilancio delle vittime – tra cui diversi bambini – ha suscitato profonda commozione.

Secondo gli analisti della sicurezza marittima in Europa, la sequenza di eventi ripropone questioni irrisolte che toccano anche il Mediterraneo, dove ogni anno si registrano incidenti simili, spesso legati al sovraffollamento di piccole imbarcazioni o alla scarsa manutenzione dei mezzi. L’Italia, con la sua estesa rete di guardia costiera e i protocolli di ricerca e soccorso, rappresenta un modello di riferimento, ma le tragedie del fine settimana dimostrano quanto sia ancora fragile l’applicazione delle norme in molte regioni del mondo. Le indagini in corso in Argentina, India e Brasile cercheranno di chiarire se a prevalere siano state fatalità, negligenza o carenze strutturali; nel frattempo, il Río de la Plata continua a restituire solo silenzio.