चीन में EV बिक्री 13% गिरी, वैश्विक बाजार में निर्यात की बाढ़ की आशंका
दुनिया के सबसे बड़े इलेक्ट्रिक वाहन बाजार में पहली बड़ी गिरावट के बाद चीनी उत्पादक अतिरिक्त क्षमता को विदेशों में झोंकने की तैयारी में हैं, जबकि अमेरिका में कैलिफोर्निया नई सब्सिडी से मांग जगाने की कोशिश कर रहा है।
चीन में इलेक्ट्रिक वाहनों (EV) की बिक्री 2026 की पहली छमाही में सालाना आधार पर 13 प्रतिशत गिरकर 47.3 लाख इकाई रह गई। चाइना पैसेंजर कार एसोसिएशन के आंकड़ों के अनुसार, जून में 10.4 लाख EV और प्लग-इन हाइब्रिड बिके, लेकिन उपभोक्ता कीमतों में और कटौती की प्रतीक्षा कर रहे हैं और सरकारी सब्सिडी घट रही है। सरकार ने 1 जनवरी 2027 से बैटरी इलेक्ट्रिक, प्लग-इन हाइब्रिड और ईंधन सेल वाहनों पर बिक्री कर छूट को चरणबद्ध तरीके से समाप्त करने की पुष्टि की है, जिससे खरीदारों पर प्रति वर्ष 360 से 660 युआन तक का अतिरिक्त बोझ पड़ेगा। मांग में यह नरमी चीनी वाहन निर्माताओं को अतिरिक्त उत्पादन विदेशी बाजारों में भेजने के लिए प्रेरित कर रही है, जिससे वैश्विक प्रतिस्पर्धा और तेज होने की संभावना है।
चीन का EV उद्योग इस दौरान एक असामान्य विस्तार से गुजर रहा है। शाओमी जैसी स्मार्टफोन कंपनियों के अलावा, रोबोट वैक्यूम क्लीनर बनाने वाली ड्रीम और रॉक्स मोटर जैसी कंपनियां भी कार बाजार में उतर आई हैं। पिछले साल कम से कम 143 ब्रांड बाजार में थे, जिनमें से 46 ने 1,000 से भी कम गाड़ियां बेचीं, फिर भी 23 नए ब्रांड सामने आए। इस अत्यधिक प्रतिस्पर्धा ने 2023 से मूल्य युद्ध छेड़ रखा है, जिसे सरकार अस्थिर मानते हुए रोकने का आग्रह कर चुकी है। दूसरी ओर, इतालवी स्पोर्ट्स कार निर्माता फेरारी के वैश्विक विपणन प्रमुख का कहना है कि चीनी कारें सीधी रेखा में तेज रफ्तार और प्रौद्योगिकी में बेहतर हैं, लेकिन मोड़ों पर सटीकता, स्थिरता और चालक को उत्साहित करने वाली ड्राइविंग डायनामिक्स में पीछे हैं। फिर भी, चीन में फेरारी की बिक्री 2023 के मुकाबले आधी रह गई है, जो स्थानीय उपभोक्ताओं की बदलती पसंद का संकेत है।
अमेरिका में, पिछले साल ट्रंप प्रशासन द्वारा 7,500 डॉलर की संघीय छूट समाप्त किए जाने के बाद EV बिक्री कम से कम 20 प्रतिशत गिर चुकी है। कैलिफोर्निया, जहां देश की लगभग एक-तिहाई EV बिकती हैं, इस कमी को पाटने के लिए 135.5 मिलियन डॉलर के बजट से पहली बार खरीदारों को 3,500 डॉलर की छूट दे रहा है। 50,000 डॉलर तक की नई EV पर यह लाभ मिलेगा, जबकि कैलिफोर्निया स्थित रिवियन और ल्यूसिड के लिए मूल्य सीमा लागू नहीं है। पुरानी EV पर 1,750 डॉलर की छूट दी जाएगी। हालांकि, कॉक्स ऑटोमोटिव के विश्लेषकों का मानना है कि चूंकि वाहन निर्माता पहले से ही अपनी प्रोत्साहन राशि दे रहे हैं, इसलिए इसका शुद्ध प्रभाव सीमित रह सकता है। साथ ही, टेक्सास जैसे विनियमन-मुक्त बिजली बाजारों में आवासीय दरें वाणिज्यिक दरों से लगभग दोगुनी हैं, जो EV चार्जिंग की लागत बढ़ाकर स्वामित्व के आर्थिक लाभ को कम कर सकती हैं।
अगला पड़ाव: कैलिफोर्निया एयर रिसोर्सेज बोर्ड आने वाले सप्ताहों में छूट कार्यक्रम का विवरण जारी करेगा, जबकि चीन में कर छूट में कटौती 1 जनवरी 2027 से प्रभावी होगी। इन नीतिगत बदलावों के बीच, चीनी निर्यात की लहर और पश्चिमी बाजारों में प्रोत्साहनों का खेल वैश्विक EV परिदृश्य को नया आकार देने की ओर अग्रसर है।
| दक्षिण-पूर्व एशियाई प्रेस | −0.30 | critical |
|---|---|---|
| अटलांटिक / अंग्रेज़ी-भाषी प्रेस | +0.40 | aligned |
| ईरानी और संबद्ध प्रेस | 0.00 | neutral |
| महाद्वीपीय यूरोपीय प्रेस | −0.60 | critical |
दक्षिण पूर्व एशिया चेतावनी देता है: चीन में बिक्री में गिरावट चीनी उत्पादकों को बड़े पैमाने पर निर्यात करने के लिए प्रेरित करेगी, जिससे स्थानीय बाजारों को खतरा होगा।
ब्लॉक चीनी संघ के डेटा और उपभोक्ता प्रतीक्षा का हवाला देकर विश्वसनीयता बनाता है, एक चीनी आंतरिक समस्या को बाहरी खतरे में बदल देता है।
ब्लॉक कैलिफोर्निया के रिबेट कार्यक्रम को छोड़ देता है, जो संकट कथा का प्रतिकार प्रदान करेगा।
कैलिफोर्निया संघीय कटौती पर $3,500 रिबेट के साथ प्रतिक्रिया करता है, यह दर्शाता है कि राज्य विद्युत संक्रमण का नेतृत्व कर सकते हैं।
ब्लॉक रिबेट राशि और राजनीतिक संदर्भ (ट्रम्प के कर क्रेडिट उन्मूलन) का उपयोग करके पहल को एक व्यावहारिक और आवश्यक समाधान के रूप में प्रस्तुत करता है।
ब्लॉक चीन में बिक्री में गिरावट को छोड़ देता है, जो वैश्विक बाजार के बारे में आशावाद को कम कर सकता है।
ईरान चीनी दिग्गजों और यूरोपीय लक्जरी ब्रांडों के बीच प्रतिस्पर्धा का अवलोकन करता है, तकनीकी प्रगति और महत्वपूर्ण मुद्दों दोनों पर प्रकाश डालता है।
ब्लॉक शियाओमी के परीक्षण पर एक उत्साही रिपोर्ट और फेरारी के एक महत्वपूर्ण बयान के बीच वैकल्पिक करता है, एक स्पष्ट संतुलन बनाता है लेकिन चीनी चुनौती पर जोर देता है।
ब्लॉक चीन में बिक्री में गिरावट और कैलिफोर्निया रिबेट दोनों को छोड़ देता है, केवल तकनीकी प्रतिद्वंद्विता पर ध्यान केंद्रित करता है।
यूरोप चीनी इलेक्ट्रिक बाजार में बुलबुले की निंदा करता है, जहां वैक्यूम क्लीनर निर्माता भी इस क्षेत्र में कूदते हैं।
ब्लॉक विडंबना और वैक्यूम क्लीनर निर्माताओं के उदाहरण का उपयोग करके गंभीरता और स्थिरता की कमी का सुझाव देता है, जो शंघाई के अवास्तविक सन्नाटे के वर्णन द्वारा समर्थित है।
ब्लॉक कैलिफोर्निया रिबेट और वैश्विक मांग संदर्भ को छोड़ देता है, चीन को एक विसंगति के रूप में अलग करता है।
अपना नज़रिया बढ़ाएँ
अमेरिका ने सीरिया को आतंकी राज्यों की सूची से हटाने की प्रक्रिया शुरू की, 45 दिन की समीक्षा के बाद होगा फैसला
8 भाषाएँ · 29 स्रोत
Economy & Markets सेराजकोषीय अनुशासन और डेटा-आधारित नीतियों से उभरती अर्थव्यवस्थाओं को मिल रहा सहारा
4 भाषाएँ · 10 स्रोत
Technology सेAI कौशल से वेतन में 92% तक की बढ़ोतरी, पर दिमागी क्षमता पर असर की चिंता
3 भाषाएँ · 4 स्रोत