
टोयोटा ने टेक्सास में 3.6 अरब डॉलर के निवेश से टैकोमा उत्पादन मेक्सिको से अमेरिका स्थानांतरित किया
अमेरिकी शुल्क नीति और टी-मेक की अनिश्चितता के बीच जापानी वाहन निर्माता ने बाजा कैलिफोर्निया से सैन एंटोनियो में पिकअप की असेंबली लाइन खिसकाने की घोषणा की, जिससे 2030 तक 2,000 नई नौकरियां सृजित होंगी।
टोयोटा मोटर कॉर्प ने सोमवार को घोषणा की कि वह टेक्सास के सैन एंटोनियो स्थित अपने विनिर्माण परिसर में 3.6 अरब डॉलर का निवेश कर एक दूसरी असेंबली लाइन का निर्माण करेगी, जिससे उसकी लोकप्रिय मध्यम-आकार की पिकअप टैकोमा का उत्पादन मेक्सिको की बाजा कैलिफोर्निया इकाई से स्थानांतरित हो जाएगा। यह कदम अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रंप द्वारा ऑटोमोबाइल, स्टील और एल्युमीनियम पर 25 प्रतिशत तक के आयात शुल्क लगाए जाने के बाद उठाया गया है, जिसका सीधा असर मेक्सिको से होने वाले निर्यात पर पड़ा है। नई लाइन 2030 तक चालू होगी और इससे संयंत्र की वार्षिक उत्पादन क्षमता 1.5 लाख इकाई बढ़ने के साथ 2,000 से अधिक रोजगार सृजित होने का अनुमान है।
यह निर्णय उत्तरी अमेरिकी मुक्त व्यापार समझौते (यूएसएमसीए) के भविष्य को लेकर गहराते अनिश्चितता के माहौल में आया है। अमेरिकी व्यापार प्रतिनिधि कार्यालय ने 1 जुलाई को समझौते को उसके वर्तमान स्वरूप में 2042 तक विस्तार देने से इनकार कर दिया और इसकी जगह वार्षिक समीक्षा की प्रक्रिया अपनाने की घोषणा की। वाशिंगटन के इस रुख ने उत्तरी अमेरिका में एकीकृत ऑटोमोटिव उत्पादन श्रृंखला पर निर्भर कंपनियों के लिए नीतिगत जोखिम बढ़ा दिया है। टोयोटा ने स्वयं ट्रंप प्रशासन से समझौते को बढ़ाने का आग्रह किया था, क्योंकि वाहन निर्माता इसे सीमापार उत्पादन के लिए महत्वपूर्ण मानते हैं।
मेक्सिको में टोयोटा की दोहरी उत्पादन रणनीति पर इस कदम का मिश्रित प्रभाव पड़ेगा। बाजा कैलिफोर्निया का तिजुआना संयंत्र, जो वर्तमान में केवल टैकोमा का उत्पादन करता है और जहां सालाना लगभग 1,66,000 इकाइयां बनती हैं, के समक्ष परिचालन व्यवहार्यता का संकट खड़ा हो गया है। हालांकि कंपनी ने संयंत्र बंद न करने और भविष्य में इसके उपयोग पर विचार करने की बात कही है, फिर भी 3,000 से अधिक कर्मचारियों वाली इस इकाई के लिए 2030 से पहले कोई नया उत्पाद आवंटित न होने पर स्थिति चुनौतीपूर्ण बनी रहेगी। दूसरी ओर, गुआनाजुआतो स्थित संयंत्र टैकोमा की हाइब्रिड पीढ़ी का उत्पादन जारी रखेगा और अमेरिकी बाजार में निर्यात बनाए रखेगा।
वैश्विक स्तर पर टोयोटा लगातार छठे वर्ष सर्वाधिक वाहन बिक्री वाली कंपनी बनी हुई है, जिसने 2025 में 1.13 करोड़ से अधिक इकाइयों की बिक्री का नया कीर्तिमान स्थापित किया। कंपनी ने यह निवेश अमेरिका में अगले पांच वर्षों में 10 अरब डॉलर तक के नियोजित अतिरिक्त निवेश के तहत किया है, जिसका उद्देश्य स्थानीय उत्पादन प्रणाली को मजबूत करना और व्यापारिक वातावरण में बदलावों के प्रति अनुकूल बनना है। टेक्सास के गवर्नर ग्रेग एबॉट ने इस निवेश को राज्य की प्रतिस्पर्धी क्षमताओं का प्रमाण बताया।
अगला ध्यान देने योग्य पड़ाव यूएसएमसीए की वार्षिक समीक्षा बैठकें होंगी, जो इस व्यापार समझौते के तहत परिचालन कर रही ऑटोमोटिव आपूर्ति श्रृंखलाओं की दीर्घकालिक स्थिरता निर्धारित करेंगी। साथ ही, टोयोटा द्वारा बाजा कैलिफोर्निया संयंत्र के भविष्य के उपयोग को लेकर 2030 से पहले कोई ठोस योजना प्रस्तुत करना मेक्सिको के विनिर्माण क्षेत्र के लिए अगला संकेतक होगा।
| लैटिन अमेरिकी प्रेस | −0.70 | critical |
|---|---|---|
| महाद्वीपीय यूरोपीय प्रेस | 0.00 | neutral |
| दक्षिण-पूर्व एशियाई प्रेस | −0.20 | neutral |
Mexico loses investment and jobs due to US protectionist policies. Toyota bows to tariff pressure, penalizing Mexican production.
The corporate decision is attributed solely to Trump's policies, presenting Toyota as a victim of circumstances and Mexico as a collateral victim.
It omits that Toyota also announced a $10 billion investment in the US, and that production in Guanajuato will continue, softening the loss.
The Japanese company expands production capacity in Texas, moving the line from Mexico for unspecified reasons.
Only the investment and job numbers are reported, without analysis of causes or consequences.
It omits the tariff context or political pressures, nor the Mexican reaction.
Southeast Asia observes with concern the trade tensions between the US and Mexico, influencing Japanese multinationals' decisions.
The news is placed in a framework of trade agreement instability, suggesting companies react to political risks.
It omits the specific role of Trump's tariffs, nor the Mexican government's reaction.
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