दक्षिण-पूर्व एशिया के सबसे बड़े ऑटोमोटिव बाजार इंडोनेशिया में मित्सुबिशी ने अपनी पहली स्थानीय रूप से असेंबल की गई हाइब्रिड एसयूवी एक्सफोर्स एचईवी लॉन्च की, जिसके एक बार ईंधन भरने पर 1,000 किलोमीटर से अधिक चलने का दावा किया गया है। कंपनी ने जीआईआईएएस 2026 ऑटो शो के अंत तक 1,000 यूनिट बिक्री का लक्ष्य रखा है, जो पिछले मॉडल की 500-1,000 मासिक औसत बिक्री से अधिक है। यह कदम जापानी वाहन निर्माता की उस रणनीति को दर्शाता है जिसमें पूर्ण इलेक्ट्रिक पर निर्भर हुए बिना रेंज की चिंता को दूर करने के लिए हाइब्रिड तकनीक को प्राथमिकता दी जा रही है।

यह तकनीकी बदलाव सिर्फ इंडोनेशिया तक सीमित नहीं है। चीनी ब्रांड लीपमोटर ने मोरक्को में बी10 कॉम्पैक्ट एसयूवी उतारी है, जो रेंज-एक्सटेंडेड इलेक्ट्रिक व्हीकल (आरईईवी) तकनीक का उपयोग करती है। इसमें 1.5 लीटर का पेट्रोल इंजन केवल जनरेटर के रूप में काम करता है और पहिए पूरी तरह इलेक्ट्रिक मोटर से चलते हैं, जिससे 86 किमी का शुद्ध इलेक्ट्रिक रेंज और 900 किमी तक की संयुक्त रेंज मिलती है। उत्तरी अफ्रीकी बाजार में 2,69,000 दिरहम की शुरुआती कीमत पर यह गाड़ी उन उपभोक्ताओं को लक्षित करती है जो लंबी दूरी की यात्रा में चार्जिंग की अनिश्चितता से बचना चाहते हैं।

वैश्विक स्तर पर, पारंपरिक वाहन निर्माता भी अपने मौजूदा मॉडलों में अधिक मानक उपकरण और हल्की हाइब्रिड प्रणालियाँ जोड़ रहे हैं। ऑडी क्यू3 2027 में अब बेस वेरिएंट में भी हीटेड सीटें, डुअल-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल और रियर कैमरा मानक हो गए हैं। सुजुकी ने एक्सएल7 में 9 इंच की टचस्क्रीन, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग और टॉप वेरिएंट में 360-डिग्री कैमरा जोड़ा है। ईरान जैसे प्रतिबंधित बाजारों में बीवाईडी सॉन्ग प्लस और हान जैसी चीनी कारें गॉड्स आई एडवांस्ड ड्राइवर-असिस्टेंस सिस्टम और ब्लेड बैटरी जैसी तकनीकों के साथ आयात हो रही हैं, जो उच्च-तकनीक वाहनों की स्थानीय मांग को दर्शाता है।

इलेक्ट्रिफिकेशन का दायरा सड़क से आसमान तक बढ़ रहा है। एम्ब्रेयर की सहायक कंपनी ईव ने हिताची एनर्जी के साथ इलेक्ट्रिक वर्टिकल टेक-ऑफ और लैंडिंग (ईवीटीओएल) वाहनों के लिए विद्युत अवसंरचना विकसित करने का समझौता किया है। इसका उद्देश्य शहरी हवाई गतिशीलता के लिए विश्वसनीय चार्जिंग स्टेशन बनाना है, जिसमें ब्राज़ील के साओ पाउलो जैसे शहरों में 300 से अधिक ईवीटीओएल के संचालन का अनुमान है। कंपनी के पास दुनिया भर से लगभग 2,700 वाहनों के लिए आशय पत्र हैं, और 2028 तक प्रमाणन की उम्मीद है।

अगला ध्यान देने योग्य पड़ाव जुलाई 2026 के अंत में जीआईआईएएस ऑटो शो का समापन होगा, जहां मित्सुबिशी की बिक्री के आंकड़े इंडोनेशिया में हाइब्रिड स्वीकार्यता का शुरुआती संकेत देंगे। साथ ही, मोरक्को में लीपमोटर बी10 की बाजार प्रतिक्रिया और ईवीटीओएल बुनियादी ढांचे के लिए नियामक प्रगति पर भी नजर रहेगी।