Le gouvernement allemand a dévoilé un projet de loi visant à réduire progressivement les subventions aux énergies renouvelables à partir de 2027, alors que le réseau électrique peine à absorber l’afflux d’électricité solaire. Cette décision, qui prévoit la fin des tarifs d’achat garantis pour les nouvelles installations, intervient dans un contexte de tensions budgétaires : l’État consacre cette année quelque 16 milliards d’euros au soutien des renouvelables, auxquels s’ajoutent 3 milliards d’indemnisations pour la production écrêtée. Parallèlement, l’industrie automobile, pilier de l’économie allemande, annonce des restructurations douloureuses.

La réforme des aides, qui touche aussi les pompes à chaleur avec une dégressivité semestrielle des subventions, illustre la volonté de Berlin de maîtriser des coûts devenus politiquement sensibles. Après un revirement sur la suppression des aides aux petites installations solaires, le gouvernement maintient un bonus à l’autoconsommation, mais les ménages aisés verront leurs soutiens diminuer. Dans l’automobile, la fédération VDA réclame des ajustements d’effectifs, une flexibilisation du travail et des incitations fiscales pour faire face à la concurrence chinoise. Volkswagen envisage de supprimer jusqu’à 100 000 postes et de fermer quatre usines, tandis que Mercedes et BMW revoient leurs modèles.

Cette double pression accélère la délocalisation des activités. Selon les chambres de commerce allemandes, 43 % des entreprises industrielles prévoient d’investir à l’étranger en 2026, principalement pour réduire les coûts, et non plus pour conquérir de nouveaux marchés. Une étude du Boston Consulting Group estime que la surcapacité de production automobile européenne atteint 5,6 millions de véhicules, menaçant la fermeture de 35 usines sur les 90 que compte le continent. L’emploi, qui concerne directement ou indirectement 14 millions de personnes dans l’Union, est en première ligne.

Face à ces difficultés, Bruxelles tente de simplifier la réglementation bancaire pour renforcer la compétitivité des établissements européens, une initiative saluée par les banques suédoises. En Israël, les banques cherchent un nouveau directeur pour leur association professionnelle après l’instauration d’une taxe exceptionnelle, signe que les tensions entre pouvoirs publics et secteur financier ne se limitent pas à l’Europe. Les prochaines étapes à surveiller : l’adoption définitive de la loi allemande sur les renouvelables, la présentation des plans de restructuration des constructeurs automobiles et, début 2027, l’entrée en vigueur des nouvelles règles de subvention.