À la veille de la cérémonie de signature de l’accord de paix entre les États-Unis et l’Iran, prévue le 19 juin à Genève, le président français Emmanuel Macron a dévoilé, depuis le sommet du G7 à Évian, les contours d’une mission navale européenne destinée à rouvrir le détroit d’Ormuz. S’exprimant sur TF1, il a précisé que la France et le Royaume-Uni sont prêts à en prendre la tête, avec le soutien de l’Italie et des Pays-Bas, et que le groupe aéronaval du Charles de Gaulle pourrait être positionné dans le détroit sous deux à trois jours. Des avions de surveillance et une frégate pourraient même être engagés dès le lendemain, a-t-il ajouté, soulignant que cette opération reste conditionnée à une demande formelle des États-Unis, de l’Iran et d’Oman.

Les capitales européennes justifient cette initiative par la nécessité de garantir la liberté de navigation dans ce corridor stratégique par où transite une part essentielle du commerce énergétique mondial. La presse russe, citant des sources proches des négociations, rapporte que le mémorandum prévoit un cessez-le-feu élargi, incluant le Liban, et que Moscou suit avec attention l’évolution de l’architecture de sécurité régionale. Les médias arabes, notamment au Liban et aux Émirats, insistent sur la dimension énergétique : Macron a indiqué que le G7 travaillerait avec les monarchies du Golfe pour identifier des itinéraires alternatifs d’approvisionnement, tant l’effet d’un éventuel déblocage du détroit sur les marchés pétroliers prendra plusieurs semaines à se matérialiser.

Du côté iranien, l’annonce est accueillie avec une prudence teintée de fermeté. La presse économique de Téhéran qualifie de « revendication » l’engagement occidental à ne tolérer aucun péage de transit, et rappelle que le président français a évoqué, dans la même interview, la nécessité de neutraliser les stocks iraniens d’uranium enrichi sous supervision de l’AIEA. Le porte-parole du ministère iranien des Affaires étrangères avait auparavant souligné que le texte du mémorandum ne saurait être interprété unilatéralement. Cette divergence de lectures illustre la fragilité de la convergence diplomatique obtenue dans la nuit du 15 juin.

L’attitude du sultanat d’Oman, qui selon Paris ne s’oppose pas à une présence internationale dans le détroit, constitue un facteur de stabilisation non négligeable. Les agences sud-américaines et russes relèvent que le déploiement naval s’inscrit dans une dynamique plus large de réengagement occidental au Moyen-Orient, mais qu’il dépend entièrement de la consolidation d’un accord dont la portée exacte reste à vérifier. La cérémonie genevoise sera donc scrutée bien au-delà des chancelleries directement impliquées, car elle déterminera si la promesse d’une réouverture sans droits de passage peut se traduire en une réalité opérationnelle durable.