L’intensification des frappes de drones ukrainiens contre les infrastructures pétrolières et la logistique maritime russes a provoqué une crise nationale des approvisionnements en carburant, contraignant Moscou à interdire les exportations de diesel et de kérosène tout en important de l’essence. Selon les autorités ukrainiennes, plus de 360 camions-citernes et véhicules de transport lourd à destination de la Crimée occupée ont été touchés en une seule semaine, et 21 navires — principalement des pétroliers de la flotte dite « fantôme » — ont été endommagés en trois jours en mer d’Azov. Les gouverneurs russes des régions de Rostov, de Stavropol et de Tver ont confirmé des incendies dans des dépôts pétroliers et à bord de tankers, tandis que le chef de la Crimée annexée, Sergueï Aksionov, a reconnu que le carburant resterait « indisponible à la vente certains jours ».

Les responsables ukrainiens présentent cette campagne comme un effort systématique visant à « réduire le potentiel militaire et économique de l’agresseur russe », en ciblant les chaînes d’approvisionnement qui alimentent les forces d’occupation et contournent les sanctions internationales. Du côté russe, le président Vladimir Poutine a qualifié les pénuries de « questions temporaires », mais le gouvernement a dû recourir à des importations de produits pétroliers répondant à des « normes environnementales moins strictes ». L’Institut pour l’étude de la guerre, un centre de réflexion basé à Washington, a recensé des pénuries d’essence ou de diesel dans 78 des 83 régions russes, dont 48 ont instauré des restrictions d’achat. Les files d’attente s’allongent devant les stations-service, y compris à Moscou, et des témoignages font état d’attentes de plus de trente heures dans l’Extrême-Orient russe.

La dimension diplomatique de cette séquence s’est cristallisée en marge du sommet de l’OTAN à Ankara, où le président américain Donald Trump a annoncé que les États-Unis accorderaient à l’Ukraine une licence pour fabriquer des intercepteurs de défense aérienne Patriot — un revirement majeur salué par Volodymyr Zelensky comme « un très bon début ». Les deux dirigeants ont également évoqué un accord séparé sur les drones, illustrant la volonté de l’administration américaine de renforcer les capacités de frappe en profondeur de Kiev tout en partageant des technologies sensibles. Cette convergence contraste avec les tensions qui avaient marqué leur précédente rencontre à la Maison Blanche en février 2025.

Les frappes ukrainiennes, rendues possibles par une nouvelle génération de drones à voilure fixe dotés d’intelligence artificielle pour contrer le brouillage, ont visé des sites éloignés de plus de 2 700 kilomètres du territoire contrôlé par Kiev, comme la raffinerie d’Omsk, la plus grande de Russie, qui a dû interrompre ses activités. Les services de sécurité russes (FSB) affirment avoir déjoué des tentatives de sabotage « sans précédent » impliquant, selon Moscou, des agents occidentaux. En représailles, la Russie a lancé des frappes de drones et de missiles sur l’Ukraine, faisant cinq morts parmi les civils, tandis que les territoires occupés de la région de Kherson ont subi des coupures d’électricité.

Le dossier énergétique reste au cœur de la dynamique du conflit. Les autorités de Crimée prévoient que les tensions sur l’approvisionnement persisteront, et les détails de l’accord sur la production de missiles Patriot doivent encore être finalisés entre Washington et Kiev. La capacité de l’Ukraine à maintenir la pression sur les infrastructures russes, combinée au soutien technologique américain, dessine une nouvelle phase de la guerre où la profondeur stratégique de la Russie est directement contestée.