Pour la troisième fois en deux semaines, les drones ukrainiens ont frappé dans la nuit du 27 au 28 avril le complexe pétrolier de Touapsé, sur la mer Noire. L'attaque, confirmée par l'état-major de Kiev, a provoqué un incendie d'une telle ampleur que les autorités russes ont dû procéder à l'évacuation des habitations voisines et décréter l'état d'urgence dans tout le district municipal. Les images captées par les satellites de la NASA montrent un immense panache de fumée noire s'étirant au-dessus de la ville portuaire, tandis que des vidéos diffusées sur les réseaux sociaux russes révélaient des scènes quasi apocalyptiques : du pétrole en ébullition s'échappant d'un réservoir endommagé et se répandant en flammes sur la chaussée, consumant plusieurs véhicules. L'onde de choc de cette escalade ne se limite pas au territoire russe ; elle se répercute des marchés énergétiques mondiaux jusqu'aux chancelleries européennes, qui observent avec inquiétude la dimension écologique d'un conflit entré dans sa cinquième année.

Le récit des événements, tel qu'il se dégage des sources russes – de l'agence Interfax aux médias indépendants comme Meduza ou Novaïa Gazeta – dessine une situation « complexe mais contrôlée », selon les mots du chef du ministère des Situations d'urgence, Alexandre Kourinkov, dépêché sur place sur ordre du président Vladimir Poutine. Arrivé après que les flammes eurent déjà projeté des résidus d'hydrocarbures sur le front de mer et dans le fleuve Touapsé, M. Kourinkov a reconnu que les mesures prises étaient « encore insuffisantes » et a promis l'envoi de barrages flottants pour circonscrire une éventuelle pollution marine. Le gouverneur de la région de Krasnodar, Veniamine Kondratiev, a pour sa part assuré le Kremlin qu'« il n'y a pas de menaces sérieuses », alors même que près de 10 000 mètres cubes de terre et de mélange d'eau et de mazout avaient déjà été évacués, que des quartiers entiers étaient privés d'eau courante en raison de la mise hors service de la station de pompage située dans l'enceinte de la raffinerie, et que les autorités sanitaires recommandaient à la population de ne pas sortir sans masque. Les témoignages recueillis par les correspondants du collectif indépendant « Bereg » évoquent une « pluie noire » et des résidus huileux recouvrant la ville, séquelle des deux précédentes frappes des 16 et 20 avril.

Du point de vue ukrainien, confirmé par les déclarations officielles de Kiev, ces installations ne sont pas des cibles civiles mais des maillons essentiels du financement de la machine de guerre russe. Cette campagne de frappes en profondeur, rendue possible par les progrès fulgurants de l'industrie nationale des drones – l'Ukraine affirme avoir intercepté plus de 33 000 engins russes rien qu'en mars –, s'inscrit dans une stratégie assumée de rétorsion et de perturbation logistique. Les pays du Golfe et du Levant, où l'Ukraine a multiplié les accords de coopération en matière de défense antidrone, suivent avec attention cette démonstration de capacités technologiques, tandis que les monarchies pétrolières, interlocutrices régulières de Moscou au sein de l'OPEP+, voient dans ces attaques une source potentielle de volatilité supplémentaire sur des marchés déjà déstabilisés par les tensions dans le détroit d'Ormuz.

À Moscou, la narration officielle, portée par le porte-parole du Kremlin Dmitri Peskov, tente de renverser la perspective en accusant le « régime de Kiev » d'aggraver la pénurie de pétrole sur les marchés mondiaux et de recourir à des « méthodes terroristes manifestes ». Vladimir Poutine a lui-même mis en garde contre de « graves conséquences écologiques », tout en minimisant le danger immédiat pour les populations civiles. Ce double discours – dénonciation d'un terrorisme ukrainien et relativisation des dégâts subis – est scruté avec une certaine circonspection dans les capitales francophones. À Paris comme à Bruxelles, les chancelleries, tout en réaffirmant le droit de l'Ukraine à se défendre, s'alarment des retombées environnementales d'un conflit qui frappe désormais de manière spectaculaire des zones côtières densément peuplées, rappelant aux opinions publiques européennes que la mer Noire est un espace écologique partagé et fragile. Les experts africains spécialistes des questions de sécurité maritime, notamment au Maghreb et en Afrique de l'Ouest, établissent des parallèles avec les risques de marées noires sur leurs propres littoraux, soulignant la vulnérabilité des États riverains face à une pollution qui ne connaît pas de frontières.

L'incendie de Touapsé, dont le foyer principal a été déclaré localisé au bout de plusieurs jours, annonce une phase nouvelle de la guerre : celle où la destruction d'infrastructures énergétiques critiques, au-delà de son impact militaire, convoque dans un même désastre la géopolitique des hydrocarbures, la diplomatie technologique des drones et la crise écologique. Le groupe Rosneft, exploitant de la raffinerie, a déjà suspendu ses opérations depuis la première frappe, privant ses clients traditionnels, notamment en Méditerranée, d'un flux régulier de produits pétroliers. Les prochains jours seront déterminants pour évaluer si les boursouflures de pétrole aperçues dans le fleuve Touapsé auront pu être confinées avant de contaminer durablement les eaux de la mer Noire. Pendant ce temps, la guerre au long cours que se livrent Moscou et Kiev continue d'étendre son empreinte, transformant les sites industriels en foyers de crises transnationales et plaçant la question de la sécurisation des espaces maritimes au cœur des préoccupations des puissances riveraines, de la Russie aux États membres de l'Union pour la Méditerranée.