
Avión de carga Boeing 737 desaparece frente a Karachi con cinco tripulantes
La aeronave, operada por K2 Airways, perdió contacto tras reportar un fallo de navegación; las autoridades han desplegado una operación de búsqueda sin hallazgos confirmados hasta el momento.
Un avión de carga Boeing 737-400 con cinco tripulantes a bordo desapareció la noche del martes sobre el mar Arábigo, frente a la costa de Karachi, mientras cubría la ruta entre Sharjah (Emiratos Árabes Unidos) y la ciudad portuaria paquistaní. La aeronave, operada por la compañía privada K2 Airways, perdió todo contacto con los controladores aéreos aproximadamente a las 21:21 hora local, unos 287 kilómetros al oeste de Karachi, según informó la Autoridad de Aeropuertos de Pakistán (PAA).
De acuerdo con el relato oficial, la tripulación había reportado un problema en el sistema de navegación a las 21:18 y recibió asistencia del centro de control de área de Karachi. Tres minutos después, los radares mostraron un descenso rápido y un cambio brusco de rumbo, tras lo cual se interrumpieron las comunicaciones. Datos preliminares de la plataforma Flightradar24 indican que el aparato experimentó fluctuaciones extremas de altitud: primero perdió unos 1.500 metros, luego ascendió bruscamente y finalmente inició un descenso abrupto con una velocidad vertical de 22.400 pies por minuto, una tasa considerada anómala por consultores de seguridad aeroespacial. El primer ministro Shehbaz Sharif expresó su “profundo pesar” y ordenó intensificar las tareas de búsqueda, en las que participan la Marina, la Fuerza Aérea y buques mercantes paquistaníes.
K2 Airways identificó a los cinco ocupantes: el comandante Mohammad Rizwan Idrees, el primer oficial Faisal Mehmood, el jefe de carga Muhammad Toufique Khan y los ingenieros Arif Siddiqui y Mohammad Hamid. La empresa aseguró que coopera plenamente con las autoridades. El avión, fabricado en 1999, operó como aeronave de pasajeros para Aeroflot y Garuda Indonesia antes de ser convertido en carguero en 2012; era el único aparato de la aerolínea y había entrado en servicio en 2024. Hasta el cierre de esta edición, no se habían localizado restos ni se había confirmado oficialmente el siniestro, por lo que el estatus oficial sigue siendo el de aeronave desaparecida.
El suceso reaviva la atención sobre el historial de seguridad aérea en Pakistán, donde en 2020 un Airbus A320 de Pakistan International Airlines se estrelló en Karachi con 97 víctimas mortales. La Oficina de Investigación de Seguridad Aérea paquistaní ha asumido la pesquisa, mientras las operaciones de búsqueda continúan en una zona amplia del mar Arábigo, afectada por condiciones meteorológicas adversas propias del monzón. Las autoridades no han emitido ninguna conclusión sobre las causas y subrayan que cualquier hipótesis es prematura hasta que se recuperen las grabadoras de vuelo y los restos del aparato.
| Prensa latinoamericana | 0.00 | neutral |
|---|---|---|
| Prensa iraní y afín | −0.80 | critical |
| Prensa israelí | 0.00 | neutral |
| Prensa europea continental | 0.00 | neutral |
Las autoridades paquistaníes confirman la desaparición e inician las operaciones de búsqueda.
Reporta los hechos sin especulaciones, basándose en comunicaciones oficiales.
Irán denuncia la sospecha de participación estadounidense en la desaparición del carguero paquistaní.
Vincula el incidente con la presencia de un buque de guerra estadounidense en la zona, sugiriendo una conexión causal sin pruebas.
Omite que la tripulación reportó una falla en el sistema de navegación, prefiriendo enfatizar la presencia militar estadounidense.
Israel monitorea la situación con preocupación, situando el incidente en el marco de las tensiones con Irán.
Enmarca el evento en un contexto de seguridad regional, sin acusar directamente, pero sugiriendo implicaciones.
Las autoridades paquistaníes confirman la desaparición e inician las operaciones de búsqueda.
Reporta los hechos con detalles técnicos, sin especulaciones.
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