La cumbre de la Asociación de Naciones del Sudeste Asiático (ASEAN) inició sus sesiones este lunes en un clima de alta tensión geopolítica, marcado por la escalada militar entre Estados Unidos e Irán y un nuevo incidente en el mar de China Meridional. Según fuentes castrenses en Washington, las fuerzas estadounidenses completaron su décima noche consecutiva de ataques contra objetivos militares iraníes, mientras el presidente Donald Trump advirtió que Teherán “pagará” por la muerte de cuatro soldados estadounidenses en ataques vinculados a milicias respaldadas por Irán. De forma paralela, Pekín y Manila intercambiaron acusaciones tras un encontronazo entre sus guardacostas que dejó un marinero filipino herido; China convocó al embajador filipino para protestar formalmente, mientras el secretario de Estado estadounidense, Marco Rubio, aterrizaba en Filipinas para condenar lo que calificó de “acciones peligrosas” chinas y reafirmar los compromisos de defensa mutua.

Desde la óptica de las capitales de la ASEAN, la prioridad es evitar que la región se convierta en un escenario secundario de la pugna entre grandes potencias. Analistas en Yakarta y Kuala Lumpur señalan que el bloque busca mantener un delicado equilibrio: por un lado, varios de sus miembros tienen disputas territoriales con China y valoran la presencia de seguridad estadounidense; por otro, dependen del comercio con el gigante asiático y temen las consecuencias económicas de un conflicto abierto. En ese contexto, Arabia Saudí condenó las amenazas de los hutíes de imponer un bloqueo marítimo, un factor que añade presión sobre las rutas comerciales que atraviesan el Sudeste Asiático.

Pese al complejo panorama, los indicadores económicos de la región muestran una resiliencia notable. De acuerdo con proyecciones de JP Morgan, se espera que el producto interior bruto de Malasia crezca un 5,3 % este año, impulsado por una demanda real de exportaciones electrónicas y energéticas, y no solo por un efecto estadístico de base. La reforma de los subsidios al diésel, según economistas locales, está generando ahorros fiscales significativos, y la asociación de la industria automotriz elevó su previsión de ventas a 800.000 unidades. No obstante, la consultora Juwai IQI advierte que el conflicto en Oriente Medio podría añadir 1.100 millones de ringgit (unos 234 millones de dólares) a la factura de diésel del sector de la construcción en Malasia durante 2026, lo que ilustra la vulnerabilidad de la cadena de suministros ante crisis externas.

En el plano social, un informe de Naciones Unidas reveló que las pérdidas por estafas en línea en Asia se triplicaron en 2025 hasta alcanzar los 114.000 millones de dólares, un desafío transnacional que los ministros de la ASEAN abordarán en sus sesiones de trabajo. La cumbre, que se prolongará durante la semana, tiene previsto debatir también los avances en el código de conducta para el mar de China Meridional, aunque las posiciones encontradas de Pekín y varios reclamantes dificultan un acuerdo vinculante. El dossier queda abierto a la espera de las reuniones bilaterales que Rubio mantendrá con sus homólogos asiáticos en los próximos días.