Por séptima noche consecutiva, Estados Unidos e Irán intercambiaron ataques con misiles y drones, en una escalada que por primera vez desde el colapso del alto el fuego provisional alcanzó de lleno infraestructura civil. El Comando Central estadounidense (CENTCOM) confirmó operaciones contra “infraestructura logística militar” y capacidades marítimas, mientras que fuentes iraníes denunciaron el bombardeo de al menos cinco puentes, una estación de tren y un aeropuerto en la provincia de Hormozgán. En paralelo, Teherán reivindicó ataques contra una planta de generación eléctrica y desalinización de agua en Kuwait, así como contra la base aérea de Sheikh Isa en Bahréin, donde las sirenas antiaéreas sonaron al amanecer.

Desde Washington se insiste en que la campaña busca “degradar las capacidades militares iraníes” y proteger la navegación en el estrecho de Ormuz, por donde transita una quinta parte del crudo mundial. La Casa Blanca ha amenazado con ampliar los objetivos a centrales eléctricas y puentes si Teherán no retorna a la mesa de negociación. Por su parte, el Cuerpo de Guardianes de la Revolución Islámica (CGRI) calificó los bombardeos estadounidenses de “crímenes de guerra” y advirtió, a través del general Mohsen Rezaei, asesor del líder supremo, que si los ataques persisten “dos o tres días más” Irán lanzará “operaciones ofensivas a gran escala” sin respetar fronteras políticas. El CGRI también afirmó haber detenido cuatro buques en el estrecho y denunció que dos petroleros explotaron al transitar una ruta minada, versión que CENTCOM tachó de “falsa”.

El impacto humanitario y económico se agravó de inmediato. En la costa iraní de Jask, el bombardeo de una desalinizadora dejó sin agua potable a unos 10.000 habitantes de 20 aldeas, según la compañía provincial de aguas. En Kuwait, el Ministerio de Electricidad confirmó un incendio en una planta similar y urgió a la población a racionar el consumo eléctrico en horas punta, en un contexto de temperaturas superiores a los 40 grados centígrados. La aerolínea Kuwait Airways reprogramó la mayoría de sus vuelos ante la suspensión temporal del espacio aéreo. El precio del petróleo Brent superó los 86 dólares por barril, su nivel más alto en un mes, mientras el tráfico de buques en Ormuz cayó a mínimos de tres semanas, según rastreadores marítimos.

La guerra, iniciada el 28 de febrero con ataques coordinados de Estados Unidos e Israel contra Irán, había conocido una pausa efímera tras la firma de un memorando de entendimiento en junio. Ese acuerdo provisional naufragó al chocar las interpretaciones sobre el control del estrecho: Teherán exige gestionar el tráfico y cobrar peajes, mientras Washington defiende la libre navegación y ha reimpuesto un bloqueo naval de facto sobre los puertos iraníes. Analistas en Oriente Medio observan que la ampliación de los blancos a infraestructura civil acerca el conflicto a una dinámica de desgaste total, en la que ambos actores perciben cualquier concesión como una capitulación.

El secretario general de la ONU, António Guterres, expresó “profunda preocupación” por los ataques a infraestructura civil y urgió a la contención. Sin embargo, no hay indicios de un nuevo proceso de diálogo: las delegaciones que viajaron a Catar tras la primera escalada no llegaron a reunirse directamente. Desde la óptica de Bruselas, la extensión del conflicto a los países del Golfo —con Kuwait, Bahréin y Jordania interceptando proyectiles— incrementa el riesgo de una conflagración regional que afecte las rutas energéticas globales. Para las economías latinoamericanas importadoras de hidrocarburos, la persistencia de la prima de riesgo en el crudo supone una presión adicional sobre los precios internos de los combustibles. Se espera que el Consejo de Seguridad de la ONU aborde la crisis en los próximos días, aunque las divisiones entre sus miembros permanentes dificultan una resolución vinculante.