Oman hat einen Vorschlag unterbreitet, die Schifffahrt in der Straße von Hormus durch zwei getrennte Korridore zu regeln. Laut CNN und Axios sieht der noch nicht finalisierte Plan vor, den südlichen Korridor in omanischen Hoheitsgewässern frei passierbar zu halten wie vor den Feindseligkeiten, während Schiffe im nördlichen, iranischen Korridor eine vorherige Genehmigung Teherans einholen müssten, jedoch ohne Gebühren. Dieser Vorstoß erfolgte bei Gesprächen zwischen dem iranischen Außenminister Abbas Araghtschi und seinem omanischen Amtskollegen Badr al-Busaidi in Maskat, bei denen beide Seiten vereinbarten, die Verhandlungen auf technischer und politischer Ebene fortzusetzen.

Aus Teheraner Sicht betont ein politischer Insider gegenüber Tasnim, dass die Straße von Hormus ausschließlich in den Hoheitsgewässern Irans und Omans liege und jede Entscheidung nur von diesen Küstenstaaten getroffen werde. Iranische Quellen gegenüber Press TV erklärten, dass nach jedem Angriff auf Iran die Straße zunächst vollständig geschlossen werde, bevor man mit doppelter Härte zurückschlage, und dass keine neuen Routen außerhalb der eigenen Vorkehrungen geduldet würden. Aus Washingtoner Perspektive dagegen fordern US-Beamte eine öffentliche Zusage Irans, die Angriffe auf Schiffe einzustellen und alle Passagen ohne Gebühren zu öffnen; sollte dies nicht geschehen, werde es „kein glücklicher Tag für sie“. Der US-Sender ABC News berichtete, die Regierung in Washington erwarte von den Gesprächen eine Rückkehr zum Status quo ante bellum.

Oman und Katar kommt eine Vermittlerrolle zu. Laut Axios nahmen katarische Offizielle an den Gesprächen teil; diskutiert werde auch eine Erklärung zur vollständigen Wiedereröffnung des „mittleren Fahrtwegs“ in internationalen Gewässern. Die katarische Vermittlung und der Austausch mit anderen Regionalstaaten erfolgten gemäß Klausel 5 des Islamabad-Memorandums, so der iranische Insider. Zudem bemühen sich Pakistan und Katar um eine Entschärfung; ein Telefonat zwischen Iran, den USA, Katar und Pakistan unter omanischer Vermittlung war laut Reuters in Vorbereitung, blieb aber unbestätigt.

Die Straße von Hormus ist eine der wichtigsten Energiehandelsrouten weltweit. Die jüngsten Spannungen – ausgelöst durch US-amerikanische und israelische Militärschläge gegen Iran und iranische Gegenangriffe auf die Schifffahrt – haben die globale Energiesicherheit und die Märkte verunsichert. Aus europäischer und deutscher Sicht ist die Stabilität der Passage essenziell für die Öl- und Gasversorgung und damit für die Konjunktur. Die USA werfen Iran vor, das Waffenstillstandsabkommen zu verletzen, während Teheran den USA vorhält, durch Aufhebung einer Ausnahmegenehmigung für iranisches Rohöl ihrerseits die Vereinbarung zu missachten. Ein US-Beamter deutete an, Iran habe die jüngsten Attacken auf ein „unkontrolliertes Element“ im eigenen System geschoben, was Washington als Zeichen der Deeskalation wertete.

Der Vorschlag Omans ist noch nicht ausverhandelt; beide Seiten vereinbarten weitere technische und politische Gespräche. Eine abschließende Entscheidung Teherans steht aus; die iranische Delegation habe das Angebot zur internen Prüfung mitgenommen, so diplomatische Quellen. Die nächste Verhandlungsrunde könnte zeitnah in Maskat oder einem anderen Verhandlungsort stattfinden. Derweil droht der designierte US-Präsident Trump mit massiven Militärschlägen für den Fall, dass Iran Vergeltung für die Tötung des früheren Revolutionsführers suche – ein Szenario, das die Bemühungen um eine dauerhafte Entspannung im Persischen Golf weiter belastet.