Am Donnerstag, dem 23. Juli 2026, kam eine Embraer E170 der nigerianischen Fluggesellschaft Enugu Air bei der Landung auf dem Flughafen Benin (Bundesstaat Edo) von der Piste ab. Das Flugzeug mit der Kennung 5N-ENR, das auf dem Flug 4264 von Lagos nach Benin unterwegs war, überrollte das Ende der Landebahn 05 und kam in angrenzender Vegetation zum Stehen. Nach Angaben der Fluggesellschaft und der nigerianischen Sicherheitsuntersuchungsbehörde (NSIB) wurden alle 63 Passagiere und fünf Besatzungsmitglieder unverletzt evakuiert; andere Quellen sprachen von 67 oder 68 Insassen.

Die NSIB entsandte umgehend ein Einsatzteam, das mit der Beweissicherung begann. Die Landebahn wurde vorübergehend gesperrt, und Air Peace setzte alle Flüge von und nach Benin aus. Augenzeugen berichteten von einem lauten Knall und einem Teil, das vom Flugzeug gefallen sein soll. Die Fluggesellschaft bezeichnete den Vorfall zunächst als „Runway Incursion“, korrigierte dies jedoch später auf „Runway Excursion“, also ein unbeabsichtigtes Verlassen der Piste. Die Unfallursache ist noch ungeklärt; die NSIB kündigte an, innerhalb von 30 Tagen einen vorläufigen Bericht vorzulegen.

Der Vorfall in Benin ereignete sich an einem Tag, an dem auch anderenorts die Luftfahrt Schlagzeilen machte. In Brasilien musste ein King-Air-Flugzeug auf dem Flughafen Franca (Bundesstaat São Paulo) eine Bauchlandung durchführen, nachdem das Fahrwerk nicht ausgefahren werden konnte; auch hier gab es nach Behördenangaben keine Verletzten. In Großbritannien meldete ein Airbus A320 von British Airways auf dem Flug von Rom nach London-Heathrow eine Hydraulikstörung, die das Fahrwerk betraf; die Besatzung setzte den Anflug fort, und die Maschine landete sicher. In Ghana bargen Feuerwehrleute bei einem Verkehrsunfall auf der Straße Peki–Asikuma 25 Personen aus einem Bus; Todesopfer wurden nicht gemeldet.

Unabhängig davon warnten Behörden in Kenia vor Risiken im Tourismus- und Luftfahrtsektor. Die Tourismusregulierungsbehörde TRA mahnte Reiseveranstalter, nur mit lizenzierten Partnern zusammenzuarbeiten, um Betrug und Qualitätsmängel in der Hochsaison zu vermeiden. Die kenianische Luftfahrtgewerkschaft KAWU setzte ihrerseits eine Streikfrist von sieben Tagen für Beschäftigte der Luftfahrtbehörden sowie von Kenya Airways und Jambojet; im Zentrum stehen Tarifkonflikte und der Einsatz von ungelernten Kräften an Flughäfen. Die Untersuchungen zu den einzelnen Vorfällen dauern an.